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Sem chance a válvula de alivio serve pra diminuir a pressão quando a turbina está cheia em plena carga, eis que ela alivia o ar pra turbina voltar a encher em cada troca de marcha. Adaptação inviável amigão infelizmente.
E turbo virtual nem sabia que isso existia ainda, lembro a uns bons anos atrás que isso era moda, e ainda se usava um compressor de ar pra dar o efeito do espirro, era engraçado via isso em shopping direito, carro dando esticada dentro do estacionando, dando o espirro, e depois o barulho do compressor recarregando…. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Nem sabia que hoje em dia esquema era no tweeter… KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Baranguice também evolui Tato!! kkkkkkk
Baranguice também evolui Tato!! kkkkkkk
Tô percebendo meu camarada…… Ri demais… KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Boa noite rapaziada, um amigo meu colocou uma válvula de espirro (prioridade) no gol dele, porém é o g3 1.0 16v turbo, gostaria de saber se tem como colocar na saveiro fazendo alguma adaptação, li a respeito a galera fala que não da o espirro por causa da pressão, mas com alguma adaptação talvez quem sabe, aguardo a galera que entende do assunto.
Abraço !
Sugiro que vc coloque um filtro de ar cônico (filtro esportivo)… Não vai dar o efeito do turbo, mas aumenta o som de aspiração de ar do motor e talvez te deixe feliz.
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