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Volkswagen Arteon 2021 ganhará inédita e estilosa versão Shooting Break

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      Lançado em 2017, o Volkswagen Arteon tem o posto de sedã mais caro da marca alemã no mercado europeu. Após 3 anos de mercado, receberá uma atualização que renovará tanto o seu design quanto a lista de equipamentos. Até mesmo a motorização terá novidades com a chegada de uma versão híbrida plug-in GTE. Com apresentação confirmada para o dia 24 de junho, o sedã aparece em um primeiro teaser com um esboço do carro.

      Como é de praxe, o desenho do Volkswagen Arteon é bem exagerado para destacar o seu design, como podemos ver pela linha do teto extremamente baixa e as rodas enormes. Podemos notar algumas das alterações na frente do sedã, com novos faróis interligados por uma barra de LED, da mesma forma que o novo Golf. Outro detalhe aparente é o novo logo “R Line”, que estreou com o Atlas Cross Sport no ano passado.

      A atualização trará outra novidade, na forma do Arteon Shooting Brake, versão perua do sedã que servirá de alternativa mais estilosa ao Passat Variant. Nenhum detalhe foi revelado ainda, mas ela deve oferecer bem mais do que os 563 litros do sedã.

      Até agora, a Volkswagen só comenta que o Arteon 2021 receberá a central multimídia MIB3, usada também pelo Golf e que tem um sistema de atualização on-line. Também contará com um sistema de condução semi-autônoma capaz de acelerar, frear e mover o volante em velocidades a até 210 km/h.

      O que a marca alemã não fala é que as duas carrocerias receberão uma versão esportiva R, que deve ser mostrada em um segundo momento. O Arteon R já foi visto em testes algumas vezes e sua motorização deve ser composta pelo 2.0 TSI usado também por Golf R e T-Roc R, com potência por volta de 330 cv. Há um tempo a VW falou sobre um novo 3.0 VR6 turbo de quase 400 cv, mas ela nunca mais tocou no assunto.

      Além da chegada da versão híbrida, outra novidade já confirmada para o novo Volkswagen Arteon é a variante híbrida plug-in GTE, anunciada pela fabricante junto com o Tiguan GTE. Infelizmente, não temos muitas chances de ver o carro por aqui, já que o segmento é muito pequeno e dominado por marcas de luxo como Audi, BMW e Mercedes-Benz. Além do mais, a empresa já traz o Passat como seu sedã topo de linha no país.

      Reportagem no site

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