- Este tópico contém 11 respostas, 7 vozes e foi atualizado pela última vez 8 anos, 5 meses atrás por
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Loucura comprar automatizado usado…
A chance de ser um carro zicado que o dono anterior não aguenta mais consertar é grande
Eu até compraria um i-motion, dualogic, powershift e etc, mas desde que na garantia de fábrica ou novo mesmo
O próprio DSG (dupla embreagem) se não cuidado direitinho (segurar em subida no câmbio, trocar óleo do câmbio acho que com 60k km, colocar chip no motor que superaquece demais todo o sistema, pilotar “esportivamente” etc) dá muito pau
usado aut. tem que ser automático convencional ou CVT, que é muito mais robusto…
Eu não olharia um carro pelo ano, e sim, pelo que ele é sua durabilidade e qualidade, pois a desvalorização é grande. O Civic e o Corolla passam muito dos 28, então descarta.
Pois é, descartei, eu até achei alguns por esse valor, mas beeeeeem judiadinhos, rsrs…
Pega um Fit, dos primeiros, com cambio CVT
#poweredByHonda
Não sinto paixão por carro hatch, pra mim carro tem que ser igual mulher, tem que ter bunda! rsrs…
Loucura comprar automatizado usado…
A chance de ser um carro zicado que o dono anterior não aguenta mais consertar é grande
Eu até compraria um i-motion, dualogic, powershift e etc, mas desde que na garantia de fábrica ou novo mesmo
O próprio DSG (dupla embreagem) se não cuidado direitinho (segurar em subida no câmbio, trocar óleo do câmbio acho que com 60k km, colocar chip no motor que superaquece demais todo o sistema, pilotar “esportivamente” etc) dá muito pau
usado aut. tem que ser automático convencional ou CVT, que é muito mais robusto…
Isso que muitos amigos me falaram, mas esses câmbios devem ser uma caixinha de surpresa, pode rodar a vida inteira sem problemas ou do nada apresentar trocentos diferentes…
Vontade não é o que falta pra pegar um carro zero km, por que hoje em dia a procedência ta bicho feio, dificilmente acha um carrinho daquele jeito…
Estou começando a ficar convencido pelo manualzinho mesmo! rsrs…
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