À venda no Brasil há exatamente 20 anos, carros com motores flex hoje podem até ser vistos como uma alternativa sustentável para a longevidade dos motores à combustão. Contudo, no passado, isso era, no mínimo, uma solução curiosa. E foi justamente por isso que esse Volkswagen Gol G4 foi parar na Europa.
Básico de tudo, este Volkswagen Gol 1.0 2p 2007 com pouco mais de 48.000 km está à venda na Polônia por 9.999 zlotys, cerca de R$ 11.600 ao câmbio atual. É um belo preço para um carro que, no Brasil, tem preço de tabela entre R$ 19.000 e R$ 21.000. Mas por que alguém levaria o Gol mais barato que havia no Brasil na época para a Polônia?
O vendedor, na pequena cidade polonesa de Lobez, a 500 km de Varsóvia, ajudou a esclarecer a história. Conta que comprou o Gol em Hamburgo, na Alemanha, e que originalmente pertenceu à Shell.
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O mais curioso dessa história é que este é exatamente o mesmo histórico do Fiat Palio 2007 que apareceu à venda na Alemanha em 2021.
Os dois carros brasileiros foram levados para a Alemanha pela Shell Global Solutions para serem usados em testes. A escolha faz algum sentido: ambos eram os carros mais vendidos do Brasil na época.
A sucursal da petrolífera é focada no aumento de eficiência energética de em suas fábricas, diminuição das emissões de CO2 e racionalização do consumo de energia. Pelo visto, na época queria entender as artimanhas para motores tão simples serem capazes de lidar tanto com gasolina quanto com etanol no tanque.
Os automóveis estão mudando.
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