2023 Volkswagen ID 7: novo rival do Tesla Model 3 chega em 18 de abril

A camuflagem é chamada de Eletroluminescente e é composta por 40 camadas de tinta. Isso, então, tem uma corrente elétrica colocada através dele, para deixar as 22 seções diferentes do carro acenderem.

A VW divulgou alguns detalhes técnicos antes da revelação completa do ID 7. No entanto, a empresa confirmou que seria oferecido com um alcance de até 435 milhas. Isso estará em um modelo de bateria maior, um tamanho de bateria ainda não oferecido em um carro ID. Inicialmente, o ID 7 virá com o maior pacote de 77kWh existente.

Inicialmente, ele terá tração nas duas rodas, com um modelo GTX com tração nas quatro rodas confirmado para lançamento no devido tempo – em última análise, oferecendo uma linha de powertrain que espelha a de seus principais rivais: o Tesla Model 3, Polestar 2 e Hyundai Ioniq 6.

O nome Aero usado anteriormente se referia à sua forma super escorregadia, e é esperado um coeficiente de arrasto tão baixo quanto 0,23 para o modelo de produção final.

No interior, há desenvolvimentos e melhorias notáveis em relação aos modelos ID até o momento. O sistema de infoentretenimento foi revisado para trazer os controles de temperatura para a página inicial principal da tela sensível ao toque de 15 polegadas, e a barra deslizante de temperatura física abaixo da tela foi finalmente iluminada para permitir que seja útil à noite. Existem também saídas de ar inteligentes que começam a resfriar ou aquecer o carro quando detectam que o porta-chaves está próximo e também aquecem o volante conforme necessário. Um head-up display de realidade aumentada é padrão.

A camuflagem é chamada de Eletroluminescente e é composta por 40 camadas de tinta. Isso, então, tem uma corrente elétrica colocada através dele, para deixar as 22 seções diferentes do carro acenderem.

A VW divulgou alguns detalhes técnicos antes da revelação completa do ID 7. No entanto, a empresa confirmou que seria oferecido com um alcance de até 435 milhas. Isso estará em um modelo de bateria maior, um tamanho de bateria ainda não oferecido em um carro ID. Inicialmente, o ID 7 virá com o maior pacote de 77kWh existente.

Inicialmente, ele terá tração nas duas rodas, com um modelo GTX com tração nas quatro rodas confirmado para lançamento no devido tempo – em última análise, oferecendo uma linha de powertrain que espelha a de seus principais rivais: o Tesla Model 3, Polestar 2 e Hyundai Ioniq 6.

O nome Aero usado anteriormente se referia à sua forma super escorregadia, e é esperado um coeficiente de arrasto tão baixo quanto 0,23 para o modelo de produção final.

No interior, há desenvolvimentos e melhorias notáveis em relação aos modelos ID até o momento. O sistema de infoentretenimento foi revisado para trazer os controles de temperatura para a página inicial principal da tela sensível ao toque de 15 polegadas, e a barra deslizante de temperatura física abaixo da tela foi finalmente iluminada para permitir que seja útil à noite. Existem também saídas de ar inteligentes que começam a resfriar ou aquecer o carro quando detectam que o porta-chaves está próximo e também aquecem o volante conforme necessário. Um head-up display de realidade aumentada é padrão.