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Tá mas alguém poderia explicar qual exatamente é a melhora que o 2 estagio mecanico fornece no lugar da pneumática?
o que a mecanica faz que a pneumática não faz??
qual a diferença?
Valeu!
kra.. botei o 2e ontem a alcool.. com o segundo estágio acionado através d uma mola.. meu deus do ceu ka…o bixo ta correndo demais.. kra.. parece q da uns 2..3 mil giro ele dispara muito loko..
Luiz GTS escreveu:Como que funciona com catraca???No sistema com mola o 2° estágio só vai abrir depois que o 1° estágio abrir. Com catraca, dá pra fazer abrir os dois simultaneamente.
Haruji_Sato escreveu:Luiz GTS escreveu:Como que funciona com catraca???No sistema com mola o 2° estágio só vai abrir depois que o 1° estágio abrir. Com catraca, dá pra fazer abrir os dois simultaneamente.
ai sim!!! o bagulho deve ficar loko d+!!!!!
Mas tem como deixar eles abrir em seqüência como na mola?
Se não haja $$$$
Galera fiz como o parceiro GoatE, mandei o mecanico da uma geral no bura e deixar o 2ºe mecanico, com molas, fica mto bom, o troço voa, E o eskema eh bem esse mesmo, quando xega nos 3 mil giros +ou- da pra sentir qndo o 2º abre e o carro da um pulo pra frente!!! Vaelw pela dica segui os conselhos de vcs e me dei bem!!ehhehehehe
abraços
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