Abusei do acelerador agora não segura a lenta??????RESOLVIDO

[Anônimo]

Mister_k escreveu:ow! o cara já resolveu o problema e não tem nada a ver com o segundo estágio!

experimente forçar o segundo estágio aberto pra vcs verem o que acontece. o carro fica com o RPM pra lá dos 3000RPM, e isso só com um centavinho de borboleta aberta!

portanto, se o segundo estágio estivesse travando aberto, o carro iria ficar muito acelerado!!!!

no caso do brodher era detritos do niquelamento que se agitava e se soltava, entupindo o carburador.

nos outros casos citados é exatamente o q eu disse mais acima. quando vc acelera muito e logo depois desacelera, fica combustível em excesso no coletor, indo parar na câmara, afogando o carro. nestes casos basta um pequeno toque no acelerador pra q o combustível seja todo expelido e o carro volte ao normal.

Rsrsrsrs, calma pessoal, rsrs. Mas nem sempre é assim, no meu caso, quando eu tuchava o pé, ele perdia a lenta, aí fazia como vc disse: um pequeno toque no acelerador para expelir o excesso de combustível, aí ele apagava de vez!

Abraços,

[Anônimo]

Rafaeltex

Cara, uma informação, vc esta usando os gicles originais nesse seu bura?
Vc sabe informar qual é?
Ta fanzendo quanto (Km/L)?
Valeu

[Anônimo]

bom dia galera…eu tenho esse problema no meu cht 1.6 as vezs…soh anda na maciota mas qdo acho algum infeliz q quer testa o motor e dou uma esticada alem do normal qdo paro o carro mtas vezes ele perde a lenta e fica a ponto de morre ou as vezes raramente qdo se pisa fundo ele fica acelerado..ai preciso da umas aceleradas pra ele volta a lenta normal…

deve ser esses problemas listados acima tbm neh ?

abraxxxxx

[Anônimo]

ricardonoguti escreveu:Rafaeltex

Cara, uma informação, vc esta usando os gicles originais nesse seu bura?
Vc sabe informar qual é?
Ta fanzendo quanto (Km/L)?
Valeu

Então, agora voltou o problema de novo. Só que dessa vez eu mesmo abri e limpei com ajuda do tutorial, que aliás é excelente.
Aproveitei e dei uma olhada nos gigles, advinha……..Tudo diferente do original pela tabela. O engraçado que esse carro é do meu pai desde zero e ele nunca falou nisso. Ta com cara de mecanico querendo impressionar o dono dizendo que melhorou também a potência.

Troquei todos os gigles pelo original e regulei o motor. Antes tava fazendo 3Km/L ou menos metendo o pe. Agora, andando do mesmo jeito ta fazendo 6Km/l. T´a bom, vou fazer um teste tioz~ao pra ver quanto ele vai fazer.

Uma coisa ´e certa, o bura ta indo pro Pau.

heheheheheheehehe

Um abra´co

[Anônimo]

thiagoccosta escreveu:bom dia galera…eu tenho esse problema no meu cht 1.6 as vezs…soh anda na maciota mas qdo acho algum infeliz q quer testa o motor e dou uma esticada alem do normal qdo paro o carro mtas vezes ele perde a lenta e fica a ponto de morre ou as vezes raramente qdo se pisa fundo ele fica acelerado..ai preciso da umas aceleradas pra ele volta a lenta normal…

deve ser esses problemas listados acima tbm neh ?

abraxxxxx

Nesse caso deve ser o segundo est´agio travando mesmo. Aproveita abre o bura e limpa tudo, n~ao esquecendo de lubrificar o segundo est´agio.

Um abra´co

Rafael

[Autor]

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