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O meu tem tambem parece que os fios do player ficam batendo na moldura, e fica um barulhinho chato. Já terntei entupir os fios com espuma mas n adiantou
o som eu ja desmontei do painel, mas o barulho ainda continua
ja tentei olhar por baixo tambem e o acesso é mto pequeno, pelo oq eu olhei ta tudo ok
tenho quase certeza que vem de trás do velocimetro, naquela regiao =s
Sendo atras do velocímetro vc tem duas opções:
Ver no tópico da troca dos aros do do painel, como se desmonta ele. Ou olha no cofre do motor se tem algo pegando naquela região. Vc tbm pode tentar puxar um pouco os cabos que vão pro painel.
Ja desmontei o meu uma vez e só passa um cabo grosso, que por sinal é bem revestido de espuma. Acho difícil ser ele
problema é que eu nao sei aonde levar..
cara os mais apaixonados que me desculpem (gosto do meu manco g5) mas justiça seja feita! o acabamento dessa geração como um todo é uma m&$#@ preguenta e beeem fedorenta!
logo que comprei o meu desmontei tudo por dentro, mas tudo mesmo, pra instalar o som e tirar esses fantasmas. e por incrivel que pareça apesar de quando ouvir o barulho e parece que o som é da frente ( em parte sim) os maiores ruídos são das portas. bati fotos de passo a passo do desmonte e montagem, porém perdi as fotos deu pau no meu note, mas no autoforum deixei lá por causa do som que eu mesmo instalei. mas deixa ver se te ajudo assim mesmo sem fotos. comprei manta asfaltica (vedacit, dessas de uso em acabentos de construção), espuma propria para emcapar fios (vende no site da leosound), feltro fenólico (famoso “cobertor de mendingo” vende nessas casas de tecidos e cortinas), cola de sapateiro e determinação. forrei assoalho, parte interna das portas e externa ( por tras do forro de plastico), passei manta no fundo do porta malas, na tampa traseira do PM, na parte interna dos forros de plastico das portas e pequenos detalhes do painel pois esse não quis desmontar (mas me refiro a tirar ele todo fora, pois painel de instrumentos e parte central onde fica som e controles de ar.. mandei fora), depois coloquei o feltro entre a porta e o forro de plastico (nas quatro portas) depois espumei todos os fios, mesmo os que ja estavam originais, demorei dois dias e meio de trampo e ficou show! o carro parece até um importado de luxo sem nenhum barulho rangido ou fantasma. agora levar pra alguem fazer não aconselho, cara quem quer bem feito mesmo sem pratica… arregaça as mangas e exercita a paciência.tirar forro de porta não há segredo, apenas precisa de duas chaves torx, so não lembro a graduação de cabeça. a parte central do painel 1º tira os botões dai desparafusa tb com chave torx. a parte do painel de instrumentos é só encaixada, vc 1º levanta a parte de baixo (em cima da coluna de direção) com muito cuidado usando uma espátula ou chave de fenda bem fina COM CUIDADO! senão arranha e na pior das hipoteses quebra. dai puxa para fora e a parte de cima para baixo. não precisa tirar o volante. pode parecer complicado mas na verdade é bem simples, mas requer paciência e carinho com a peça. mas atras do painél de instrumentos te adianto que não tem quase nada de fio apenas o chicote do painel e esse é o unico que vem bem encapado com espuma. te aconselho a começar pelas portas e parte central do painel. experimenta fera depois se não conseguir vou ver se arrumo umas fotos pra ajudar. abs
Concordo com o colega acima…
O acabamento de nossos carros, não é VW, não é GM, etc… São todos…
É uma verdadeira merda mesmo… você paga uma p*ta grana e recebe uma merda de acabamento…
Estava vendo o Voyage G6 Comfortline do meu vizinho de apto aqui… o carro é lindo, maravilhoso, mas custou quase 50.000,00 reais…
Siceramente… é muito dinheiro para esse tipo de carro… 50k acho que dá para comprar carro melhor.. numa boa….
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