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salve salve galera!!
Alguem pode passar as dicas de como instalar a bobina do gol mi?
a minha era aquela de tubinho e estava abrindo o bico como vi que muita gente falando da bobina gol mi comprei uma com 2 pinos + /- , detalhe são 4 fios que eram ligados na de tubo porem eu não marquei os fios e agora não sei oque é positivo e nem negativo,
tava testando com uma lampada de teste, qndo eu ligo no polo positivo da bateria e no fio a lampada acende, o que indica q o fio é negativo, certo?
mais qndo eu ligo o contato inverte tudo, eu ligo no polo positivo não da em nada, mas no polo negativo a lampada acende.
e os outros fios não da sinal nenhum mesmo com o contato ligado
será que ta bixado a fiação? o engraçado que o carro funcionava normal apenas qndo a bobina esquentava muito ai o carro não pegava nem apau
alguem me da uma luz?
ai cara ja respondi pra você no blog hehe…mais vo pergunta denovo, quais as cores dosfios e se seu carro tem contagiros…
mais adiantando esse positivo é o positivo pós chave e vai no positivo mesmo, o verde geralmente é o sinal portanto ele vai no negativo!
[]s
Opa Lukinhas obrigado pela força, então cara os fios creio eu que teve imendas e as cores não corresponde com as originais,os fios são 2 pretos, 1 marron e 1 vermelho com uma risca preta
um dos pretos que é oque inverte a polariadade qndo liga o contato,
que voce sitou que é “positivo”
e como faço para testar os outros 3
o gol tem contagiros sim.
se caso eu arriscar ligando errado os fios corre risco de queimar algo o carro pega fogo?
pergunta de leigo rsrsrs…
faz assim o positivo liga só ele no positivo e os outros se você tiver receio de zuar alguma coisa faz assim, liga a lampada no postivo da bateria e a outra ponta liga em um deles…depois liga o carro, não vai funcionar, mais quando o motor girar o fio certo que manda o sinal da bobina vai piscar enquanto o motor gira!
quando você achar ele pronto liga ele no negativo e provavelmente o carro ja pega! ai os outros dois você faz o seguinte, liga um deles no negativo junto com o que piscava e ve se o contagiros volta a funcionar..se funcionar então é só isolar e ligar o que sobrou no positivo, se não funcionar inverte com o que sobrou e testa!
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ou então pode ligar um por um (dos 3) no negativo bobina e ver qual vai ligar o carro, pode ficar sussegado que não vai zuar nada não!
[]s
Salve Lukinha!!Deu certinho cara o esquema que vc disse.
ficou os 2 pretos no positivo, se eu ligasse apenas um deles não funcionava o carro só funcionava com os dois juntos (acho que tem haver com o segredo do carro)
e o marrom (oque seria o verde) no negativo
só restou o vermelho com risca preta creio que é o do contagiro eu coloquei no negativo mais não funcionou.
é só um fio o do contagiro, e ele só funciona no negativo da bobina?
só outra duvida eu vi no seu blog um cara falou do gol ap 88 que queimou 3 bobinas, fiquei encucado com isso… a queima da bobina é por causa do modulo de ignição que manda uma corrente alta? como testar isso?
valew pela força maninho!!
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