Amigo Dede…
Lamento informar, mas nao ha outra alternativa que nao seja soldar o tunel e reperar todas as tricas…
Neste caso, o certo mesmo e retirar do interior do carro todo o isolamento termo acustivo juntamente com o carpete fixo e aplicar uma linha de solda continua para que nao haja infiltraçoes ou trincas futuras. A mao de obra de qualidade e fundamental para que o problema nao persista…
Do lado de fora, remover o motor e a Cx de cambio. Dependendo do local e da extensão do problema, tb o quadro da suspensão.
Depois, nao se esqueça de aplicar ou pedir para aplicar uma tinta de proteção para nao haver corrosao onde foi feito o serviço….
Se o serviço for bem feito, vc ceretamente ficara satisfeito com o resultado final…
Abraço!!!