[AJUDA] Turbina vazando óleo.

[Anônimo]

Ai gente peço socorro, instalei nestes dias uma Garrett numa saveiro , era uma turbina que peguei de um amigo e que estava parada, ai ocorreu o seguinte, instalei a turbina, liguei o mangote e oleo e o retorno pro carter, fiz um cano de saida de descarga e a instalação ficou legal. Liguei os tubos de entrada de ar e de pressurização do coletor de admissão, um amigo que mexe com motor preparou toda parte de admissão e combustivel. Quando liguei o motor notei vazamento de oleo no rotor de pressurização e no rotor de escape. Mas não é pouco oleo não, é ´bastante para chegar a sair pelo escape e ser enviado pelo tubo de pressurização e molhar todo o tubo que leva pra admissão. A turbina tem uma pequena folga, mas nada demais e não encosta nenhum dos rotores nas laterais. Peço ajuda pois não to conseguindo entender.Será que alguma pressão no carter pode estar impedindo o retorno?Ja ouvi falar em turbina fumando, mas jogando esta grande quantidade de oleo?O retorno da tubina é onde esta marcado com uma letra A certo? O oleo de lubrificação entra com um certo esforço ta certo ou deveria escoar pra turbina facil?
Agradeço quem possa me ajudar.
Abcs,

[Anônimo]

Sugiro:
1- Mandar a turbina pra retífica …. Mesmo com pouca folga perceptível ao “balançar” o eixo, não afasta a possibilidade dos retentores de óleo estarem &#$%¨$%¨Aí vaza pro escape e vaza pra admissão.
OU:
2- Pensando em custo/benefício, de repente vale mais a pena comprar uma turbina nova …. Existem várias lojas especializadas, com descontos ou pagamentos facilitados …

Dificilmente esse vazamento de óleo aconteceria por obstrução “não perceptível” do retorno ao cárter … A causa mais comum é a mangueira dobrada do retorno da turbina ao cárter …mas vale a pena revisar todo o caminho do óleo …

Espero ter ajudado! De repente mais alguém tem informações extras!
Abraço!

[Anônimo]

eu tenho uma biaggio, eh uma otima turbina… biagio, garret, master power…. sao todas turbinas otimas…

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