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o meu também faz esse barulho, eu acho que é do cinto, tenho que pedir pra alguém dirigir enquanto eu vo sentado no porta malas tbm ahahhaha
concessionária nem peço pra ver esse tipo de coisa, em 99% das vezes eles dão uns diagnosticos que nem eles sabem do que tão falando, só fodem ainda mais com o carro
Meu carro é um Gol G6 1.0 e tem este barulho (Vem da coluna traseira direita) desde 0km. Começa com tic tic tic irregular, principalmente com o carro frio, e depois com o passar do tempo fica cronico!
E este barulho vem de série no Gol G5 e G6!
Se o barulho muda com o tempo, só pode ser ponto de solda, e é o que detectaram na css. Disseram-me que vão arrumar, o carro está a 2 dias na css. Quando eu pegá-lo e verificar, posto se é essa a causa do problema.
Galera problema resolvido eu tinha mesmo problema andava o carro passava em.ruas irregulares e comecava os barulhos terriveis tentei regular as travas bate tes do parta malas o.barulho so.piorava tentei fechar com mas forca e nada e.depois de andar muito assim fiquei intrigado assistir varios videos dos defitos li varios foruns e nada age que.hj decide que esse barulho ia.acaba. sendo assim……..>>
Co.tinuando.. fiz o seguinte peguei uma fita adesiva daquemas pretas de energia de conserta fios eletricos e fiz o seguinte levantei o banco traseiro ou
seja puxei aqueles pinos para o banco ir para frente e passei fita adesiva naqueles ferrinho onde o banco se encaixa poks existe uma peca la preta porem ela desgasga dai passei a fita e deixe fixo dos dois lados do banco e coloquei no pinguelim tb onde a porta traseira fecha pra quem nao.sa e esse pinguelim fica preso na lataria do.carro depois de fazer isso passei um pouco de oleo.singer nas molinhas e nos amortecedor.da porta ben de.leve apenas duas gotinhas e pronto fechei o porta malas e o barulho maldito nojento sumiu nunca mas voltou fica a.dica duvidas so perguntar…
Concordo plenamente contigo Rafael!
Quanto ao barulho na tampa traseira, levei na concessionária e o que o mecânico fez foi baixar os dois batentes que existem da porta do porta-malas, fazendo com que todo o esforço e vibração seja efetuado na fechadura. O ruído reduziu consideravelmente, porém temo que isso cause danos futuros à este componente. Sem falar que a identificação da fonte do ruído não foi realizada…
Porém não adiantou muito, pois após “arrumar” este barulho, já surgiram mais dois, no vidro da porta do motorista, e outro de vento acima de 100 km/h na porta do passageiro…
Além disso, minha seta não está retornando após conversões (custa mais de 200 reais – solicitei uma garantia estendida) e o motor está apresentando vazamento de óleo na cola da tampa do cabeçote pela 2a vez!
A Volkswagen deixa muito a desejar nos seus carros e na rapidez para solução dos problemas!
Quanto à alavanca da seta, se você der uma olhada na do Gol G6, irá constatar que eles modificaram a peça… Com certeza porque havia algum problema…
Espero ter ajudado!
boa tarde
o vazamento da tampa do cabeçote so resolve se for desmontado limpo e desingordurado,utilizando uma cola por nome de junta da liquida da wurth, e trocar o retentor do eixo do comando passando junta liquida em volta do retentor para vedar , isso aconteceu com o meu e eu desmontei e tomei esta providencia e resovel ate hoje. o vazamento fica bem embaixo da regiao da tampa de abastecimento.
sobre a zuada na tampa trazeira pode ser solda trincada da tampa traseira do porta malas.
boa sorte
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