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Bom pessoal, to precisando de ajuda do grupo. Tenho um gol gts 1.8 s a gasolina, estava querendo saber se tem como melhor a minha bomba de combustível mecânica ou se posso colocar uma outra bomba de combustível mecânica de entrada e saída de combustível maiores. Pois meu mecânica me informo que tem algumas bombas mecânicas de delrey , que parecem que tem o nipe de sair ou e de entrada um pouco maiores , melhorando a vazão de combustível na linha, lembrando que minha bomba de combustível e uma brosol para caso a gasolina.
girdozinho_ac,
Beleza ???
Mas vc vai trocar toda a linha de combustível ??? Pois não adianta nada vc colocar uma bomba com saída maior e deixar a tubulação estreita …..
E qual a finalidade dessa troca ???Abraços
! 
não vai adiantar muita coisa jogar mais combustivel no motor e não ter ar pra ajuda-lo queimar
girdozinho_ac escreveu:Bom pessoal, to precisando de ajuda do grupo. Tenho um gol gts 1.8 s a gasolina, estava querendo saber se tem como melhor a minha bomba de combustível mecânica ou se posso colocar uma outra bomba de combustível mecânica de entrada e saída de combustível maiores. Pois meu mecânica me informo que tem algumas bombas mecânicas de delrey , que parecem que tem o nipe de sair ou e de entrada um pouco maiores , melhorando a vazão de combustível na linha, lembrando que minha bomba de combustível e uma brosol para caso a gasolina.E aí Seu.
Cara você só vai precisar de mais combustível (bomba de maior porte)
Caso seu caro seja ´Fuçadinho”
se não a original mecânica BROSOL da conta suave 😉
girdozinho_ac,Seu carro esta original? Se sim não adianta aumentar a vazão pela bamba de combustível se não alterar o carburador, pois o carburador que manda as quantidades certas de gasolina/ar para o coletor e consequentemente para os cilindros. Nosso caro tem um retorno de combustível para o tanque, alguns utilizam um “desbobulhador” acho que chamam assim, fica preso normalmente na tampa de válvula e outros tem um retorno no próprio carburador, isso para que justamente a bomba de combustível não faça pressão no carburador, principalmente na boia da cuba.
Mas se seu carro já foi mexido ai tem que ver o que tem nele.
Me tira uma duvida no seu GTS, ele é 91/92? ele tem esse “desbobulhador” que falei ou o retorno é no próprio carburador?
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