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Fala galera …
Probleminha sério:
Meu carro é um gol CL, 1.8 ano 88, ALC/GNV.
É o seguinte:No dia 23 levei meu carro para trocar a embreagem, porém o mecânico trocou também uma tal de coifa da roda, que estava vazando …
Até ai tudo bem … após pegar o carro, notei que estava fazendo um barulho tipo batendo no paralama quando eu firava para a esquerda (barulho fazia do lado direito, em cima da roda aparentemente).
Pois bem, escutei esse barulho umas 4 vezes até o ocorrido …
No sábado, uma semana depois, estava eu 8h da noite fazendo uma rotatória, quando dessa vez o barulho foi mais forte, e ao sair da rotatória, deu um tranco na roda e travou o carro.
Então levantei a frente e vi que o eixo se deslocava pra frente e pra trás …
Pensei: Putz, quebrou o eixo …
Então chamei um mecanico particular, e a primeira vista do mesmo disse que escapado o pivo, mas ele achou estranho porque é difícil …
Então, depois de olhar direito, ele espantado disse que estava sem o parafuso que seguro o pivo, e então perguntou se alguem tinha mexido ali … Foi então que eu disse que tinham trocado uma tal de coifa, e ai ele disse: Então foi isso … mexeram e esqueceram de colocar o parafuso, pois esses parafusos da volwsvagen não quebram fácil assim não … (tudo isso no meio da rua, pois o carro não andava, a roda travava no paralama).
Então esse mecanico conseguiu encaixar e colocar um parafuso e consegui chegar até em casa …
Imaginem se isso acontecesse a 100 km/h … eu não estaria aqui pra contar …
Ai na segunda liguei pro mecanico que trocou a embreagem furiosamente … deixei o carro lá.
Passou a semana inteira e ele nem me deu um retorno … liguei uns 3 dias e ele só me enrolando …
Então hoje cedo/agora liguei e falei com o dono … e ele disse que o parafuso realmente quebrou … que teve que pintar o paralama, alinhar e bla bla bla … ou seja, tirou o dele da reta.
Eu discuti e ele disse que se não tivesse colocado o parafuso, o pivo teria escapado na pimeira lombada …Diante do fato, peço conselhos:
* O que o mecanico disse a respeito de que se tivesse sem parafuso, teria escapado fácil, têm razão ? Pois andei uns 250 kms, porém lembrando que já estava fazendo o barulho quando eu virava … que começou quando veio da mecânica.
* Esse serviço demoraria uma semana mesmo para ser feito ?
* Caso ele me cobre o serviço normalmente, devo contestar de que foi falha dele ?
* Pelo fato dele não ter me dado nenhum retorno, nem a menos pra dizer o que aconteceu e muito menos para passar um orçamento, devo contestar ? Pois se eu não quisesse que ele fizesse o serviço ???
* Se realmente pode ter quebrado, devo pagar e ficar quietinho ? Ou debato com relação ao orçamento, demora do serviço e tals ?
* Se não entrarmos em acordo devo procurar pequenas causas ???
Bom pessoal, desculpem pelo “blog”, mas estou perdido e não quero ser enrolado.
Muito obrigado galera !
ae cara se vc tiro o carro da oficina e começou o barulho e o mec mecheu na roda !!!! num pode cobra se ele é dono da oficina e um funcionario cometeu um erro ele tem é q cobrar do funcionário !!!
mas sei lá faz um acordo com o cara q é melhor tipo ele arruma tudo certinho e vc paga só metade do valor (já q ele fez tudo sem te passar o valor e se vc queria etc… e claro se a goleta num tinha barulho e saiu de lá com barulho alguem fez cagada lá !!!!) converça com o dono e acerta tudo e depois claro troca de mecanica !!!! esquecer parafuso fala sério !!!!! nem mecanico de fundo de quintal esquece !!!
Bá isso é sério mesmo! Já pensou se você tivesse em alta velocidade e derrepente trava a roda…
mecânico banana mesmo! esquecer de colocar o parafuso é foda!
Eh…
Q foda viu, mas aquela história, o que estva afazendo barulho??? Naum era por um acaso o pivo escapando e pegando no paralama? Acredito que foi simplesmente esquecimento… Foda, mas posta aí o que aconteceu no fim da história??
pequenas causas nele mano!!!!!!
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