Caso exista combustível no óleo, sua junta de cabeçote não está mais vedando como deveria vedar, ou vazamento da gasolina, para o cárter, pelos anéis do pistão. Isto vai “afinar” o óleo até o ponto de a bomba de óleo não conseguir lubrificar e “fundir” o motor., leve a um mecânico que tenha capacidade técnica para realizar o serviço e avaliar se houve algum dano ao cabeçote (assentamento de válvulas, etc…).
Dois indícios de junta “queimada” são:
* Aquecimento elevado do motor;
* Consumo elevado de combustível.
…sem contar a contaminação do óleo.