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Boa Noite pessoal, bom eu viajei semana passada com meu carro, e ele estava normalzin, ai do nada quando vc acelera ele e ele volta pra marcha lenta, ele nao firma, e afoga, ai ontem, eu retirei o carburador e limpei e troquei o reparo parcial, melhorou, agora as vezes ele firma na marcha lenta, e as vezes ele afoga..
Como eu jah fiz a limpeza completa do carburador, estou com suspeita de serem as velas ou a bobina.. alguem sabe me dizer se estou indo pelo caminho certo, e tem alguma dica?!(Lembrando que todos os testes, foram feitos ja com o motor quente).
Obrigado!
AugustoShoother,Beleza ???
Pelo jeito só esta faltando regular o parafuso do ar, e seu carro vai ficar bom …..
Vc é de São Sebastião do Paraíso, né, tenho parentes aí perto de vc em Pratápolis …..Abraços !!!
Bill escreveu:AugustoShoother,Beleza ???
Pelo jeito só esta faltando regular o parafuso do ar, e seu carro vai ficar bom …..
Vc é de São Sebastião do Paraíso, né, tenho parentes aí perto de vc em Pratápolis …..Abraços !!!
Fala aew.. entao kra eh pertinho daki da cidade.. bora marca uns role de golzera aki.. kkkk
Mais entao, o parafuso d ar ta certinho.. eu to trocando os cabo de vela e as velas.. e vo testar..!
E aah caso for o parafuso de ar, me fala, ele eh akele q fika do lado de fora do carburador, melhor dizendo, na lateral? se for, como eu regulo ele!?
AugustoShoother,É mesmo hein, uns rolês de gol por aí seriam bem legais ….
Meu, faz um tempão que não vou pra esses lados aí viu …..
Esse parafuso do ar que eu falei geralmente fica na base do bura, bem pra dentro, vc geralmente só vê um buraco e a cabeça dele le dentro ….. ele é de fenda e tem a rosca bem fina e a ponta dele parece um agulha, bem fina ….
Aí vc regula ele com o motor ligado, aperta ele até encostar e aí volta umas tres ou quetro voltas pra tras e olha como ficou, aí vc regula apertando/soltando ele até a lenta ficar a máxima possível e bem lisinha, se ficar muito acelerado, vc solta um pouco o parafuso da aceleração, ali perto do conjunto onde vai o cabo do acelerador …..Abraços !!!
Bill escreveu:AugustoShoother,É mesmo hein, uns rolês de gol por aí seriam bem legais ….
Meu, faz um tempão que não vou pra esses lados aí viu …..
Esse parafuso do ar que eu falei geralmente fica na base do bura, bem pra dentro, vc geralmente só vê um buraco e a cabeça dele le dentro ….. ele é de fenda e tem a rosca bem fina e a ponta dele parece um agulha, bem fina ….
Aí vc regula ele com o motor ligado, aperta ele até encostar e aí volta umas tres ou quetro voltas pra tras e olha como ficou, aí vc regula apertando/soltando ele até a lenta ficar a máxima possível e bem lisinha, se ficar muito acelerado, vc solta um pouco o parafuso da aceleração, ali perto do conjunto onde vai o cabo do acelerador …..Abraços !!!
kra brigadao pelo auxilo aki, eu fiz como vc disse e com o motor quente, ainda sim nao deu marcha lenta certa, coisa de meia volta, ele fika desacelerado, ow muito acelerado, entao eu levei ele num cara aki que o unico da cidade pra mexer com isso, ai ele olhou lah, achou estranho mesmo o carro ta dakele jeito.. ai ele jogo gasolina no bura e viu q ta com entrada falsa de ar pelo eixo da borboleta do primeiro estagio, vou leva lah amanha pra ele embuchar, o kra me cobrou 120 dilmas! caro pra por** soh pra embuxar, mais como eu disse aki com meu pai, se eu soubesse como embuchar, eu mesmo0 faria, eu num gosto de gasta grana com umas coisa q eu mesmo posso fazer saca..!
Mesmo assim brigadao.. qualquer coisa q precisar soh me falar truta..!
Abrass..
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