DISCOS DE FREIO NAS RODAS TRASEIRAS!!

[Anônimo]

BRAILA escreveu:ENTÃO OLLEMOVI, VC GASTOU MUITO NESSA TROCA DAS PEÇAS??? FICA 100% MESMO???
VALEU

não muito que eu conheço um cara de auto peça que me fornece a 50% de desconto, mais as peças são pinça/pastilha de freio/disco/hidrovacuo, as conexões são exatamente iguais, o serviço de troca-las foi meu mecanico que fez, mais acredito que seja a mesma furação atras que vai no suporte, fica show sim meu camarada, freia muito mais, a saveiro minha era uma droga de freio agora ta 100%.

[Anônimo]

ivo,

vc sabe regular o freio de mao brow??

[Anônimo]

yves escreveu:ivo,

vc sabe regular o freio de mao brow??

não sei meu camarada, mais li num post que é por baixo e parece ser bem simples, não achei nenhum elevador pra ver por baixo mais a troca de oleo do meu esta proxima ai posto vou tentar regular o do meu!

[Anônimo]

PRA REGULAR O FREIO DE MÃO É SIMPLES…. POR BAIXO DO CARRO +OU- NO MEIO… TEM UMA PORCA QUE PRENDE OS 2 CABOS DE AÇO DO FREIO DE MÃO…. PRA REGULAR É SÓ DEIXAR A ALAVANCA NA ALTURA IDEAL E APERTAR A PORCA PRA DAR APERTO… SÓ TOMA CUIDADO PRA NÃO APERTAR DEMAIS… SENÃO VAI FICAR COM AS RODAS PRESAS!!!! OK??

[Anônimo]

BRAILA escreveu:PRA REGULAR O FREIO DE MÃO É SIMPLES…. POR BAIXO DO CARRO +OU- NO MEIO… TEM UMA PORCA QUE PRENDE OS 2 CABOS DE AÇO DO FREIO DE MÃO…. PRA REGULAR É SÓ DEIXAR A ALAVANCA NA ALTURA IDEAL E APERTAR A PORCA PRA DAR APERTO… SÓ TOMA CUIDADO PRA NÃO APERTAR DEMAIS… SENÃO VAI FICAR COM AS RODAS PRESAS!!!! OK??

hmmm
entendi,

deixar a alavanca na altura ideal, eh deixar ela puxada??

vlw brow!

[Autor]

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