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ahn, certo, vo ver o que tá acontecendo se é o hidrovácuo q tá vazando, pq as rodas naum travam d jeito nehum
vc aperta até o talo e nda d travar as rodas.
Coloquei no meu o do golf antigo. Gastei um total de 550 paus. E n tive q adaptar nada.
Qlq coisa tamos ai
Seguinte…. eu nunca parei pra ver muito bem como é não e também quero muito colocar no meu gol freio a disco na traseira mas o princípio é que…. tem que arrumar as pinças do freio traseiro de algum carro que já tenha o freio a disco… por exemplo…. tempra…. isso no caso de você querer continuar tendo freio de mão pois na pinça dianteira usando atrás não tem como fixar o cabo em lugar nenhum para acionar na alavanca…. precisa remover todo o sistema do freio original… depois na parte onde tem o eixo… tem que soldar um ferro pra poder fixar as pinças… tem que ter uma peça que não sei o nome mas é onde pega o rolamento e tem a furação da roda… deve ser o cubo dianteiro… tem que ver se a ponta do eixo tem as mesmas medidas da ponta do eixo dianteiro…. colocar este “cubo” no lugar e o disco pra poder medir onde a pinça terá de ficar e marcar a peça soldada e furar no lugar certo para prender a pinça e fixar tudo no lugar e pronto… pelo menos eu acho…. to falando de cabeça mas estou indo agora fazer uma busca pela net pra ver o que consigo e posto aqui…Forte abraço.
acheeeeeeeeeeeeeeeeeei mas o tutorial ensina a fazer em bugres mas eu vou dar uma olhada, editar e ver o que será nos nossos gols….
Freio a disco na traseira é muito facil :1º compre em um desmanche o eixo traseiro completo do golf antigo ( sai + barato do que comprar as peças separadas .
2º desmonte o eixo , retirando os freios , e as pontas de eixo ( 4 parafusos) observe bem a ordem de montagem .
3º desmonte o conj. de freios original , é semelhante ao eixo do golf , retire tambem as pontas de eixo do gol .
4º proceda a montagem dos discos (1º pontas de eixo ,2º disco ,3º pinças ) tomando cuidado , pois em alguns eixos ,por ex. odo passat brasileiro , existe um pequeno resalto que deve ser retirado ,
Adapte o cabo do freio de mão , regule e teste com cuidado , AS REAÇÕES SÃO MUITO DIFERENTES NO INICIO .
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