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Mas ele tem freio a disco nas 4 rodas?
_verdinelli escreveu:c0l0ka os discos e pinças do santana 2.0 fio ja resolve e sai bemm mais barato q as peça dos bola =)
agora disco na trazera, tem q por eixo do golf, pelo menos foi o q fiz no meu passat, antes d pega o gol…
Amigo já que tem experiência em adaptar eixo do golf … queria saber se pode me dar uma informação … comprei um eixo traseiro do golf gti 95 com freio a disco traseiro … me informaram que era soh tirar um e colocar o outro que os eixos eram do mesmo tamanho … mentira o do golf é uma polegada maior não bate a furação dos parafusos … entaum tirei as pontas de eixo com disco e pinça e instalei no meu eixo … ainda não instalei ele no carro pq jah estava fora msm e bateu uma dúvida … o eixo do golf veio com a válvula equalizadora e no meu eixo não tem suporte para ela … quando você fez a adaptação instalou esta válvula … alguém saberia me informar se vou ter problemas e quais seriam estes problemas se não instalar esta valvula … fica um alô para o pessoal … que o eixo do golf não serve por centimetros mais infelismente não serve … como seria mais fácil tirar um e por o outro …
Assim que possível posto fotos para galera … dah muito trampo …
Se não me engano, os Freios do Bora, da certinho no Gol Quadrado, mas tem que ter rodas 14″.[/img]http://www.orkut.com.br/Main#AlbumZoom.aspx?uid=1962432723546472760&pid=1213145936863&aid=1205515417$pid=1213145936863[img]
Lembro que o Bora usa roda 5 furos, e alguns Golf tambem.
[/img]
Já vi em Gol, o seguinte:pinças do golf
eixos do golf
cubos e discos do uno
gastar um dinheirão e tempo em colocar freio a disco na trazeira não vale a pena, quem para o carro é o freio dianteiro investi nele sim vale apena coloca um disco maior tipo do santana ai voçê vai ver a diferença
esta é minha opinião
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