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E aí Gustavo!!
Dirijo um Gol 1991, também CHT 1.6. Tinha a mesma dúvida que vc. No meu caso fiz o seguinte: levei em um bom eletiricista e pedi para ele limpar todo o sistema de arrefecimento. Depois pedi para usar o fluido de arrefecimento, utilizando 60% de áqua e 40% de fluido, conforme recomenta o próprio manual do carro. No caso, levei água destilada para ele lmisturar com o líquido de arrefecimento.
Como o cara é da rede de serviços Bosch, ele utiulizou o Glacelf Classic da Total, um bom fluído. Até hoje não tive qualquer problema. Como o tanto o manual como o pdf do Glacelf Classic recomendam a troca do fluído acada dos anos, vou voltar agora no meio do ano nesse eletricista e refazer tudo . Mas até agora não tive nenhum problema.
a minha tava barrenta..esgotei, coloquei o RADIEX e completei com agua para limpar…
liguei o carro, depois de 30 minutos desliguei, esgotei o sistema, saiu um caldo grosso de ferrugem quinem toddy, deixei passando agua pelo sistema uns 10 minutos com o carro desligado….depois coloquei 2 litros de paraflu e completei com agua de torneira, ficou show…
a agua está tão limpida que parece o mar do Havaii, temperatura media caiu um pouco.
só tem vantagem…desvantagem é dizer que se colocar vai arrebentar com tudo…isso é coisa de ignorante!!! vai arrebentar tudo se continuar usando agua!!!
ja havia dito, 2L de aditivo (uso paraflu concentrado) e resto de agua (pode ser agua da chuva)
abraços
se for usar um aditivo vagabundo, melhor só colocar água! tem que ser um aditivo BOM, e geralmente esse BOM, vem acompanhado da palavra CARO!o aditivo tem que ser ETILENO-GLICOL, se não for esse o composto descrito na embalagem, esquece! e não server parecidos, se vc procurar vai encontrar muitos parecidos com isso e terminados em glicol também, mas não serve!
bons são Paraflu, ACDelco, Valvoline (e não havoline), Radiex (esse tem vários tipos, denovo, tem que ser etileno-glicol
geralmente a proporção é meio-a-meio… o gol são 5,5 litros, serão 2,75 litros de aditivo e o restante de água!
o bom é que o etileno-glicol (geralmente) é rosa, caso haja vazamento, a hora que secar ele fica um grude rosa no lugar, e vc identifica onde vazou, e esse grude sai com água!
Fala galera..Quero agradecer a todos que responderam ao tópico.
Vou ter que trocar a bomba d´ agua do meu carro aí já pedi o mecânico para colocar Paraflu para mim.É bom saber que podemos contar com respostas dos tópicos para no auxiliar e nos ajudar a coidar das nossas goletas.
Obrigado a todos.
Abraços;
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