To com o colega ai, faço das palavras do Sidão as minhas,
Eu tenho preferencia por turbinas pulsativas.
Tive muita felicidade usando uma 50X58 pulsativa, mas por questão de economia eu utilizava eixo bem grande, aproveitando melhor a fase aspirada do carro por causa de consumo (fazia incriveis 9km/l de alcool, injetado), mas se for para andar espetado e o dinheiro tiver bombando, roletada nessa graça ai, GT2860 sucesso garantido com 1kg e miolo original, mas a pegada é logo cedo.
Se for de andar com mais pressão, recomendo Garret 50/58 eixo embuchado mesmo, ou 70/58 com miolo forjado vai bem, pode até dar uma abusada de câmbio original, 1,2 direto e 1,8 com booster, sem dor de cabeça, principalmente de 3E.
Valeu.