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Um amigo meu montou esse sistema de freio em uma Parati 82, usou pinça de freio TRAZEIRA do Tempra….vc precisa usar PINÇAS TRAZEIRAS para poder adaptar os cabos do freio de mão (no caso das dianterias não tem!) a não ser que vc mesmo faça essa adaptação….tbm não precisou da válvula citada em posts anteriores…o carro freia mto bem e não arrasta…
O Hidovácuo é de Monza…na dianteira trabalhando com discos ventilados do Santana Moderno..
Na boa….freia muuuuuuuuuuuiiito…!!
Abrcs…
[quote=”Rafael Bellato”]Um amigo meu montou esse sistema de freio em uma Parati 82, usou pinça de freio TRAZEIRA do Tempra….vc precisa usar PINÇAS TRAZEIRAS para poder adaptar os cabos do freio de mão (no caso das dianterias não tem!) a não ser que vc mesmo faça essa adaptação….tbm não precisou da válvula citada em posts anteriores…o carro freia mto bem e não arrasta…O Hidovácuo é de Monza…na dianteira trabalhando com discos ventilados do Santana Moderno..
Na boa….freia muuuuuuuuuuuiiito…!!
Vlaeu pela dica parceiro, vou da uma pesquisada, agora uma pergunta, como ele colocou os discos,pq estive olhando se eu transformar o tambor traseiro em um cubo, assim como é o fiat uno, quando colocar o disco de freio por cima corro o risco da roda ficar um pouco pra fora, pq o disco vai ficar entre a roda e o cubo.
e ai como anda o sistema de freio??????? dá noticia pra galera ai…
ñ esqueça de postar fotos….
to viajando esses dias a trab, vou poder ver isso no inicio do mes, assim que eu tiver noticias de sucesso ou fracasso eu aviso!
não queria me entrometer no assunto, mas sempre tive essa curiosidade.. No caso de um carro original com freios a disco nas 4.. o freio de mão trava no disco??? não pode ser né? Onde ele trava então, se não tem mais tambor?
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