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meu golzin esta com 30mil km e acabei de trocar discos, pastilhas e tbm o fluido de freio, a recomendaçao q foi dada eh q nos primeiros 300 kms deve-se freiar com antecedencia e nao ficar mto colado no carro da frente, como em dias de chuva.
fiz o serviço na oficina da Porto Seguro(minha seguradora) ficou em R$382,00 porque a mao de obra deles é mto cara!! mas ficou bom, ja andei uns 200 km e o carro ja esta freiando como antes.
Há um mês atrás fiquei puto com o barulho nas minhas pastilhas de freio e resolvi levar em uma loja para verificar o estado do sistema.
Chegando lá, foram retiradas as rodas e de cara encontramos um problema. Eu havia substituido as pastilhas com 19mil km pois já tinham acabado. Coloquei pastilhas novas da Frasle e o cara da outra oficina disse que os discos estavam bons, porém não deu nenhum passe no disco. O que aconteceu é que o disco estava com ondulações bem fortes e pelo fato de não ter dado um passe nele, comeu a pastilha nova toda errada, deformando a mesma.
Resumindo, era necessário a substituição das pastilhas e discos novamente, isso com 30mil km rodados.
Foram retiradas as pinças para uma limpeza e lubrificação, instalados novos discos e novas pastilhas. Solicitei inclusive a sangria e colocação de novo Fluido de Freio pois o meu estava contaminado com água. Ao verificar o nível do reservatório, notou-se que estava abaixo do nível, então foi verificado os freios traseiros e lá vem mais uma surpresa.
Os burrinhos de freio estavam vazando. O tambor estava muito sujo de óleo, já havia virado graxa. Então foi desmontado tudo, foi feita uma limpeza no sistema e colocado novos burrinhos. O mecânico disse que estão tendo MUITO problema com os componentes da marca VARGA, que é exatamente os que equipavam o meu carro. Ele então substituiu por outros que eu esqueci a marca e pronto.
Foi feita a troca do fluido de freio por outro DOT 4 e realmente a frenagem melhorou bastante. O pedal do freio ficou na posição original e não era mais necessário pisar bastante para freiar o carro.
A brincadeira me custou R$ 540,00.
O que gostei do local aonde executei o serviço é que eles oferecem manutenção do sistema de freios. A primeira com 1.000km rodados e as demais a cada 10mil km, até atingir 11mil km. Dentro dessa Km qualquer problema nas peças trocadas é feio a substituição das mesmas em garantia.
Então fiquem atentos a esses pequenos detalhes.
E ai galera!!
voyage ta com 28900km e nunca foi feito NADA nos freios, comecei a ouvir uns ruídos ao freiar, tipo de xiado de ferro com ferro
nessa primeira mexida nos freios precisa ser feita mais alguma coisa além da troca das pastilha?
trocar fluido, revisar mais alguma coisa?
vou fazer o serviço no mecanico de confiança, CCS nunca mais!
Editado Setembro 26, 2012 por panzza
eae galera blz
estou precisando troca o disco de freio do meu G5 1.0, esta com 35000 km.
Me indicaram a marca FREMAX dizem q é essa marca usada como original, achei por R$ 80,00 o par.
Aguem tem algo a dizer.
abraço
Fala amigos do club blz ………
Seguinte esse FDS fui trocar o Disco de Freio do meu G5 1.0 2011, esta com 35,000 km.
Comprei o disco conforme o modelo do carro 1.0, quando o mecânico foi para trocar o disco q estava no meu carro percebeu uma diferenraça de tamanho, o disco q estava no meu carro era maior. Resumindo era do GOL 1.6…..
Como que a montadora monta um carro 1.0 com disco de 1.6???
Tive que ir na loja denovo e trocar e paguei a diferença.
Valor total:
Disco do 1.6 R$ 115,80
Mão de obra: R$ 40,00
Alguem ja sabia disso aqui no forum?
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