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meu gol 1.6 power 2007 desde q comprei usado estava ocilando rotação pra mais acima de 3.500 giros e depois ficava morrendo e ocilando quando parava em sinais de transito, n pude colocar o sensor de borboleta novo e coloquei um usado ai ficou só caindo rotção e morrendo…….. agora coloquei o sensor magneti marreli novo 130,00 reiais e o carro continua morrendo pela manha e depois que aquece e varias rodadas na chave de ignição ele simplismente para de morrer ,,,, as vezes no mesmo dia acontece de novo tenho q rodar assim por um tempo quando morre e rodo a chave denovo para……
alguem pode me dar uma luz do que pode ser ,,, n quero ficar trocando peças desnecessarias……
gol 1.6 power 2006/07
ainda estou rodando com ele assim. ai depois para quando o motor da uma esquentada eu rodo a chave e para de morrer, 2 dias atrás troquei os dois sensores de temperatura do carro pra ver se melhora… ainda estou verificando se melhorou, mas esta na mesma … lembrando que meu carro é 1.6 power ap 2007, percebo que quando ando com ar ligado fica mais fácil dar a falha canalha ……percebi também que o antigo dono vinha trocando vários componentes e não resolveu o problema de cair rotação, pois a maioria dos sensores não são mais originais……..
será algo crônico de montadora…
já fiz: pressão da bomba de gasolina, ponto da correia dentada, sensor de borboleta, sensores de temperatura o preto e o azul são dois no motor ap, passei o raster , verificado sensor de passo ok, etc etc etc…..
POR FAVOR ME AJUDEM JÁ ESTOU FICANDO DOIDO……….
Veja se ele ainda vem com atuador de marcha lenta… ela controla a baixa… no gol g5 e feito na propia borboleta…
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AMIGÃO ELE É G4 TEM SIM ATUADOR JÁ FOI TESTADO VALEU….
ja deu uma olhada em como esta a situaçao do corpo de borboleta?!
quando esta oscilando muito é sinal de que esta muito sujo … da uma olhada la .. se estiver sujo proceda com a limpeza e veja como ficou.
já fiz limpeza com car 80, e continuo foi trocado sensor de borboleta pelo o original magnetti marelli, etc,etc,etc…..
É UMA FALHA CANALHA
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