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Falae rapaziada! Tô um pouco distante do fórum por falta de tempo, mas aos poucos as coisas vão se ajustando e ja já consigo voltar a ativa com força total…
Seguinte rapaziada…
Meu carro tem GNV e hoje me deu um instalo pra instalar um hallmeter no Golzinho pra saber como anda a mistura ar/combustível da caranga quando rodo no GNV e quando rodo na gasola também…
Meu carro tem sonda de 3 fios… andei pesquisando e a instalação é relativamente fácil… O hallmeter tem 3 fios… um terra, um positivo (ligado no pós-chave) e um pega o sinal da sonda… como meu carro tem o gnv com emulador de sonda lambda instalado, fica molezinha saber qual é o sinal da sonda pq o emulador fica ligado nele…
:danadinho: Então rapaziada, o que vocês acham? Quem tem hallmeter instalado no carro ai???
Abraços!
Po achei bem interessante sua idéia. Já ouvi falar desse equipamento mas nunca usei. Já li que dá pra fazer a leitura da sonda com um multimetro. Só teria que ver como interpretar os sinais q indicam qnd a mistura está pobre, rica…
Cara, a sonda vai de 0 à 1 volt ou de 0 à 1000 mV, como preferir…rsrs Tem vários tipos de sonda… com 1 fio (positivo e aterramento pela carcaça), 2 fios, 3 fios e assim por diante… a minha é de 3 fios…
Com relação a mistura, a sonda começa a marcar a mistura correta dps q o sistema de escapamento atinge +- 300 ºC, então, vamos supor que a sonda do seu carro seja igual a minha, tem que descobrir qual dos fios emite o sinal pra ecu e ligar o multimetro (positivo) nele e o negativo pode usar o da bateria mesmo…
Se ela estiver boa, ela vai ficar oscilando constantemente… nunca travado… acelerando, em lenta e etc…
Ai, galera. Vi isso pelas internets e lembrei desse tópico aqui. Hallmeter caseiro com multímetro:
http://www.clubedogolg3.com/forum/leitura-sonda-lambda-com-multimetro-t306.html
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