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Rafaeltex escreveu:Pois é, mais um problema.
Meu ap 1.6 alcool quando eleva a rotação faz um barulho do cacete, parece metal contra metal e começa a fumaçar.Eu acho que o motor ta indo pro pau, pois já são 370.000 Km rodados sem nunca ter abrido o motor pra nada. Mas o óleo ta normal, desse normalmente. É só em alta rotação mesmo.
Toda a parte elétrica ta zerada. O carbura acabou de ser limpo. Os filtros ídem.
O que pode ser?
E quanto ficaria esse problema?
Não to querendo gastar muito pois to vendendo ele mais pro final do ano. Não quero gastar 2 conto fazendo o motor e entregar de bandeja pra alguém.
A princípio, pensava que era a haste do capô que tava batendo na tampa da correia dentada. Mas eu já prendi e continua.
Help
Apenas abrindo mais um parentese.
Com o carro parado se vc acelerar até dizer chega, não faz esse barulho.
Só com o carro engrenado mesmo.
Não sei se ajuda.
Valeu
aí ja existe a possibilidade da bateção ser no câmbio…mas não livra a cara do motor não! ainda pode ser o motor quando tem carga!
Como o Tide já falou… Isto esta com uma cara danada de ser o ponto de ignição muito adiantado…Experimenta a uns 40km/h (depois de o motor estar quente) engata a 4ª marcha e atola o pé no acelerador e vê se ele vai fazer o barulho… Se fizer tenho quase certeza que é ponto de ignição… O carro ta batendo pino direto. Cuidado!!!! Senão pode acabar furando um pistão.
Atrasa o ponto girando o distribuidor no sentido horário… Coisa de 1 a 2 mm aperta novamente e sai pra testar… O melhor é usar a pistola pra colocar o ponto entre 9° a 12° AMPS.
Pode ser cabos ou velas tb que estejam falhando um pistão que acontece isto tb… Ou até tampa do distribuidor verifique tudo…
Tinha uma vez que o meu estava acontecendo isto direto depois dos 3500rpm e era o cabo do 4º cilindro que estava mal encaixado dando mal contato na vela.
Vlw
fala cara ..concegui resolver esse problema???a correia está zerada né?flww
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