Mudando os gicles o que pode acontecer?

[Anônimo]

bah.. Mano essa perda de potencia pode estar relacionado ao combustivel… o meu sofre disso. carburador reguladinho mas tem postos que ele reclama. Ele perde força. abraço.

Diga: Fica de bico nesse teu mecanico ai!

[Anônimo]

Nossa que mecanico osso…
O problema tah no cara que tah te ajudando ai…troca de mecanico..

Agora foi o que o athentado falou…
Pode ser o combustivel tambem…
Abraços

[Anônimo]

Mas vcs acham que pode ter comprometido alguma coisa dentro do motor ou so ter queimando alguma vela?

ou sei la afetar o carburador…???

[Anônimo]

???

[Anônimo]

Viva o Cht!!!!

Pietrol, o motorzim eh parrudo fiquei pensando se ele trocou os cabos de vela a possibilidade de ocorrer a explosao no momento que o motor estivesse iniciando a compressao talvez poderia até quebrar o gira, mas isso num ullllltimo caso!!!!!

Pra saber se estao corretos tem uma manha legal.
1 – levanta a roda direita do passareiro com a 4 marcha engatada de forma que consiga girar a roda com a chave, ou com a mao mesmo.

2 – enumere os cabos de vela para nao perder a posicao.
3- retire a tampa do distribuidor.

quando vc girar a roda vai notar que de acordo com o tempo de ignicao do motor o rotor do distribuidor vai parar no cabo de vela e na marcacao da polia do girabrequim.
aasim o primeiro cilindro que eh o mais proximo do cambio (olhando de frente eh o ultimo), quando a marca da polia ficar no zero (0) e apontar pro cabo 1 eh ele.
eh so fazer na sequencia 1 – 3 -4 – 2.

Agora qual o modelo do seu carburador?? pois depende do ajuste da altura da boia, ajuste da agulha, um bocado de coisa.

quais os sintomas do motor??? vibraçao execessiva, consumo :::???

[Autor]

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