- Este tópico contém 3 respostas, 4 vozes e foi atualizado pela última vez 15 anos, 5 meses atrás por
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E ai pessoal!! Cara to precisando de uma força, tenho um gol 93 motor CHT 1.0 e ontem ele simplesmente não pegou, a impressão que dá é que estava sem gasosa, mas eu estava com 1/2 tanque, então abri o carbura e a cuba estava vazia, tirei um pouco de gasolina e enchia cuba, ele pegou mas logo em seguida quando acelerei e apagou, como se não estivesse vindo nada de gasolina para o carbura…será que pode ser bombra???? ah, quando eu abri o carbura da 1ª vez a agulha estava trancada, mas acho que bão tem nada aver…certo? se puderem me dar uma luz…o meu bicho na lá parad na casa de uma amigo…abraços
Se não vai combustível para o carbura, pode ser a bomba como vc mesmo disse, verifique tbm os gicles se não estão entupidos e as mangueiras…
duda2107, solte a mangueira q vai da bomba para o bura (solte no carburador), coloca a mangueira numa garrafa pet, e peça para alguem virar a chave. Assim vc testa ela, como ela é mecânica, só bombeia com o motor girando, só virando na chave é o suficiente!!!
Se sair combustível, o problema esta na bóia, agulha ou sede da agulha, todas essas peças são no carburador. Ai vc tem q abrir e limpar, pq pode estar entupida, ai o combustível não passa!!!
Pra ter certeza antes de abrir o bura, ligue uma mangueira na entrada de combustível do bura e asopre, com a cuba vazia, o certo seria a passagem estar livre para mangueira, se tiver com pressão na hora q vc soprou, o problema é ali na (boia travada no nível alto, agulha suja ou travada ou sede da agulha entupida)!!!
Se não sair combustível, vc pode primeiro antes de condenar a bomba, testar outra coisa. Solte a mangueira q vai do filtro de combustível para a bomba e puxa com a boca, se vir combustível o problema é a bomba, se não vier, pode ser: (mangueira ou duto furados, ou então a boia travou no alto não consegue pescar o combustível no tanque!)
Vlw!
PedroRJ escreveu:duda2107, solte a mangueira q vai da bomba para o bura (solte no carburador), coloca a mangueira numa garrafa pet, e peça para alguem virar a chave. Assim vc testa ela, como ela é mecânica, só bombeia com o motor girando, só virando na chave é o suficiente!!!Se sair combustível, o problema esta na bóia, agulha ou sede da agulha, todas essas peças são no carburador. Ai vc tem q abrir e limpar, pq pode estar entupida, ai o combustível não passa!!!
Pra ter certeza antes de abrir o bura, ligue uma mangueira na entrada de combustível do bura e asopre, com a cuba vazia, o certo seria a passagem estar livre para mangueira, se tiver com pressão na hora q vc soprou, o problema é ali na (boia travada no nível alto, agulha suja ou travada ou sede da agulha entupida)!!!
Se não sair combustível, vc pode primeiro antes de condenar a bomba, testar outra coisa. Solte a mangueira q vai do filtro de combustível para a bomba e puxa com a boca, se vir combustível o problema é a bomba, se não vier, pode ser: (mangueira ou duto furados, ou então a boia travou no alto não consegue pescar o combustível no tanque!)
Vlw!
Existe a possibilidade de uma bomba fraca por ela ser mecânica?
pq o meu filtro de combustivel sempre esta um pinguinho de gasola em baixo, e quando eu acelero, nao fica quase nada no filtro..o que acha?
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