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Relaxe, é modelo novo de embalagem.
Lubrax era cinza há alguns anos atrás, mudou pra amarela e verde, Castrol tbm deu uma mudada, até a Uni(que usava óleo reciclado, agora usa normal) mudou também.
Acho difícil falsificar óleo. Deve ser um trampo do kct falsificar. Mas o preço do Pentosin é esse mesmo, nessa faixa.
Hoje fui conferir no estado do óleo pois já havia passado dos 6 mil km e deu até pena mandar trocar, tá bem claro ainda. Más ao menos o motor fica limpo.
Editado Março 28, 2015 por Rodrigolm
Alguém ai já utilizou ou sabe se tem algum problema usar óleo 10w40 no vht 1.6?
Coloquei esse óleo na ultima troca porque estava em viagem nesse feriado, e lá onde eu estava não tinha o 5w40, o vendedor disse que esse que ele me vendeu (Castrol Magnetic Exclusive 10w40 API SN) também era recomendado pra esses motores, porém fiquei na dúvida se pode dar algum problema.
O carro é um G5 Power 2010 1.6 e esta com 41 mil km.
pode usar sem problema, na minha saveiro uso 15w40 semisintetico lubrax tecno
Obrigado pelo esclarecimento amigo.
Você sempre usou esse 15w40 semi sintético na sua saveiro? Nunca teve nenhum problema?
Obrigado pelo esclarecimento amigo.
Você sempre usou esse 15w40 semi sintético na sua saveiro? Nunca teve nenhum problema?
Nao sei que oleo os outros donos usavam, mas optei pelo 15w40 por conta da quilometragem ja passou dos 50.000km….
Olha DR.Carros ADG DR.Macete (todos tem canais no youtube e sao Muito bem qualificados em mecanica) eles falam que usar a viscosidade maior por conta da quilometragem nao é certo…..
Mas um carro com motor novo tem as partes moveis bem justas por isso deve usar um oleo fino….
Ja um carro mais rodado ja tem uma certa folga por isso uso oleo mais grosso mas que esteja dentro da especificaçao do manual no caso 15w40…
E outra 50.000km ja é tempo de tirar o carte e dar uma limpada no pescador e no carte isso por prevençao, pra nao ter dor de cabeça….o servico nao é muito caro e vale a pena…..
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