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Pessoal, eu estava vendo alguns tópicos e vi que se pode ganhar um pouco de potencia e economia trocando para a Bobina MI, sendo que eu queria saber se necessariamente eu precisaria trocar de alternador??? ou somente os cabos e velas???
O meu é um Cht 1.6 gasolina,
Agredeço quem puder me ajudar…
Thiago, Manaus-Am
não…. normalmente o pessual só troca a bobina mesmo…. tem casos de pessoas que nem trocam os cabos, nem as velas……..edit: dá uma olhada nesse tópico, tem bastante coisa sobre esse esquema…. se num tiver tudo que vc precisa saber…. um pouco de paciencia, pq o topico é grande…. rsrsrsrsrss………….
http://www.golquadrado.com.br/forum/bateria-alternador-bobina-do-gol-mi-t6321.html
Só trocar a bobina mesmo! No meu caso eu troquei de cabos também e coloquei o esportivo de silicone de 8,8 mm pq o meu tava feio já! Meu CHT tá andando bem pra caramba e tá bem econômico mesmo dando umas esticadas de vez em quando!
Já vi alguns casos em que o cara trocou a bobina asfáltica pela plástica do MI, e não deu certo, ela queimou diversas vezes. Fica esperto com esse negócio aí, afinal bobina é um negócio caro, rsrsrs!
amigo ,boa tarde !!!
tenho um gol 86, motor 1.8 a alcool, e o minha bobina fui eu mesmo que troquei,compre na CRESTANA, na epoca paguei 80 reais e ficou perfeito. só para informaçao esta bobina na realidade somente proporciona uma melhor queima da mistura em casamento com as velas. por ex: estou usando as velas ac/delco do monza injeçao a alcool,com abertura de 1 mm,porem tenho outras modificaçoes no motor que casaram esta este acerto.abraços pessoal !!
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