Problemas que até agora nenhum mecânico resolveu

[Anônimo]

Gol g5 2012/2013 com 35 mil km rodados.

Problemas:
– Marcha lenta está ficando com RPM 900 sem AC e 1007 com AC, antes ficava em 800 sem AC e 900 e pouco com AC
Tentativa de solução: limpeza no corpo de borboleta e bico injetores. Nada. Além disso, o motor está visivelmente se mexendo mais (antes ficava praticamente parado), dá para sentir essa vibração no volante (antes praticamente não sentia) e o escapamento parece mais forte;

Atualização: com as dicas que me deram aqui, verifiquei o escape e está todo ok. Percebi que a caixa do filtro de ar está quebrada em duas partes em que os parafusos eram para segurar. A caixa que está em casa também está quebrada, vou comprar outra, visto que falaram que pode ser entrada falsa de ar.

– Um barulho de som grave que acompanha a aceleração quando o AC está ligado, normalmente até 2500 RPM, passou disso o barulho para. Eu acelero e o barulho fica UUH UUH UUH. Se eu manter a acelaração ele fica tempo todo UHHHHHHHH
Tentativa de solução: Foi verificado tudo relacionado ao AC e nada, cara falou que era para trocar o compressor (900 pau), estou buscando outro diagnóstico;

– Barulho na área dos pedais, parecendo que estão soltos mas não estão. Aparece mais em calçamento, quando engato a ré e quando ligo ou desligo o carro
Atualização: graças a rodrigo_am2 , tirei o pedaço de bucha que tinha colocado e coloquei um pedaço de espuma mais grossa e problema resolvido, os barulhos dos pedais sumiram.

– Barulho na suspensão direita quando faço a primeira curva do dia ou se passar em um desnível acima de 50 km/h (não é o amortecedor dando final de curso, conheço o barulho)
20º segundo: https://dl.dropboxusercontent.com/u/92164565/Barulho%20suspensao%20segundo%2020.wav
Já levei em 2 oficinas especializadas, há uns 3 meses e nada, as molas foram tiradas, amortecedores também, algumas peças verificadas e ok. 

Atualização: com as diversas dicas que me deram aqui, voltei em uma oficina e verificamos tudo, tudo mesmo relacionado a suspenção, olhamos inclusive o motor e nada. O maldito barulho continua e agora de vez em quando até passando em quebra-mola ele faz

Bom pessoal, estou com esses problemas e sei mais ou menos onde devo procurar as soluções, porém, postei aqui com a esperança de achar alguém que já passou por alguns dos problemas, resolveu e me passar a solução.

OBS: Moderadores, encontrei alguns tópicos sobre trepidação do pedal, deram solução como uma mangueira do motor, foi verificado e não era isso. Caso achem que o tópico está em um local equivocado, pode mover ele para área certa, ok? Obrigado.

Editado Julho 10, 2014 por kaallrose

[Anônimo]

Bah velho, é uma dor de cabeça né? 

 

ACHO eu que no primeiro defeito tem cara de combustível em excesso, maioria faz “limpeza” dos bicos, mas poucos fazem a “equalização”, que consiste em verificar a vazão de cada um deles pra ver se estão uniformes, um bico que esteja com pouca diferença já é prejudicial.

 

Da uma verificada nas velas tbm, e tenta usar as originais, pessoal as vezes quer inovar e acaba colocando coisa errada no carro 

 

 

Boa sorte!

 

Abs!!

[Anônimo]

Esse barulho nos pedais deve ser a mangueira do anti-chama, que sai do filtro de ar, encostando em um duto da bomba de freio. Coloca uma espuma entre os dois que resolve

[Anônimo]

Bah velho, é uma dor de cabeça né? 

 

ACHO eu que no primeiro defeito tem cara de combustível em excesso, maioria faz “limpeza” dos bicos, mas poucos fazem a “equalização”, que consiste em verificar a vazão de cada um deles pra ver se estão uniformes, um bico que esteja com pouca diferença já é prejudicial.

 

Da uma verificada nas velas tbm, e tenta usar as originais, pessoal as vezes quer inovar e acaba colocando coisa errada no carro 

 

 

Boa sorte!

 

Abs!!

 

E que dor de cabeça irmão! Então, a limpeza foi feita do meu lado e a equalização também, todos estavam bem uniformes. Porém vou voltar lá e pedir para fazerem de novo.

As velas eu troquei recentemente: Bosch SP33 (segundo o catálogo, ideal para VHT 1.0 após 2009). Não troquei os cabos pois foi verificado com um multímetro automotivo e estavam bons. Mesmo assim estou pensando em trocar, sei lá.

Obrigado pela força, grande abraço!

Esse barulho nos pedais deve ser a mangueira do anti-chama, que sai do filtro de ar, encostando em um duto da bomba de freio. Coloca uma espuma entre os dois que resolve

 

Então Rodrigo, vi esse problema no outro tópico, verifiquei estava tudo normal, tirei a caixa do filtro de ar e chequei tudo, cheguei a colocar um pedaço de bucha entre os dois e nada.

Vou tirar e colocar um pedaço de espuma mais grossa para ver se funciona. Muito obrigado pela dica, abraço!

Editado Junho 5, 2014 por kaallrose

[Anônimo]

A lenta inrregular…Diante do que falou sobre ronco no scape…pode ser que seja intupimento no catalizador ou vazamento de ar nas justas do escape ou coletor…a tampem a possibilidade de ser a sonda marcando errado ….combustível que ta sendo utilizado…tem que mapear pra ver…

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