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Mano… tenta encontrar um 2E. Se não achar, me envie uma mensagem particular que arrumo rápido um pra você num bom preço.
Só falar comigo.Abraço!
um coisa interessante que li em uns fóruns do hotcampinas é usar o carburador do XR3, um Weber460 23-24 que é bem melhor que 2e. só que ele é mais chato de regular e manter limpo. requer mais manutenção, mas tem mais potencia e economia. Se eu fosse vc preparava esse cabeçote seu ao invés de procurar o do XR3, já que se feito em um lugar bom o resultado é muito melhor que um de XR3 original.
DanielGT escreveu:um coisa interessante que li em uns fóruns do hotcampinas é usar o carburador do XR3, um Weber460 23-24 que é bem melhor que 2e. só que ele é mais chato de regular e manter limpo. requer mais manutenção, mas tem mais potencia e economia. Se eu fosse vc preparava esse cabeçote seu ao invés de procurar o do XR3, já que se feito em um lugar bom o resultado é muito melhor que um de XR3 original.Mano… o Weber 460 pode sim ser melhorado, mas nunca chegará aos pés do 2E/3E. Tanto que qualquer CHT com a mínima preparação, a primeira coisa substituída é o carburador.
porque então o Tempra 8v vinha com o weber460? ele tem mais progressão que o 2e e Venturis melhores (os 23-24) os originais do CHT comum são 21-22, nesse caso o 2e é melhor. Ele tem mais progressão que o 2e tb, mais “fino”. o 2e acelera mais bruscamente. se eu achasse um weber460 com venturis grandes não usaria 2e…
Daniel, tem como alterar o 21-22 para 23-24.A coisa mais dificil de encontrar é o bendito 23-24.
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