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galera estou negociando um 87 bielão 1.6 muito novo não tem nem 100.000 ORIGINAIS conheco o carro a MUIIITO tempo!
quero pegar e aspirar chegar a uns 140CV, mas este bielão aguenta sem quebrar?
o q posso fazer?
obrigado a todos…
bá que pena vai trocar o seu cht nele?
nem vou…
amo o cht para rodar no dia a dia, mas vou viajar e não vou poder ficar sem carro e onde eu moro atualmente tbm não posso deixar minha mãe sem carro..
ai vou deixar o cht com a minha mãe e vou ficar com o bielão…
A durabilidade tb vem do tipo de uso. Como vai usar o carro no dia-a-dia, acho que tem tudo para durar bem com uma preparação leve. Não recomendo o uso de comandos altos. Ainda mais com cilindrada baixa (1.6). O 049G é sempre uma boa opção custo-benefício.
O que sempre melhora torque e potência, sem deixar o funcionamento do motor irregular, é o trabalho do cabeçote por gente especializada.
Pode tentar manter seu carburador original ou trocá-lo pelo 2E.
Com o cabeçote +049g+2E, acho que seus 85 a 90 cv passam para 105 a 110 cv, mas com durabilidade e pouca mudança no consumo.
Se quiser investir mais, tem várias opções para a relação pesoXpotênciaXtração.
Boa sorte!
se eu botar cabeçote bebaixado +049g+2E + 4×1 com escapamento de 2 só com abafador no final deve chegar a quanto?
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