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enatao tenho um golzinho GL 91 1.9 turbo
cabeçote e comando preparados , turbina master power .42 ,
rodo com 0.8
esses dias atras tive que fazer uma manutençao basica e des de entao
nao consiguo acertar o carro .
queria saber se alguem podia me dar uma forçinha
qual o ponto q eu devo deixar o mortor e a polia tbm ???quem puder me ajudar agradeço blz
[/img]
Em carros turbo carburado é complicado essa questão de acerto de ponto. Vai depender quanto de taxa você usa, qual combustivel..Tem que ver qual configuração fica melhor no seu carro, algo em torno de 12 á 15° inicial e no máximo 24º final. NUNCA ponto travado, fica ruim na faze aspirada, beberrão e esquenta muito.
Up!!!!
curujagap escreveu:enatao tenho um golzinho GL 91 1.9 turbo
cabeçote e comando preparados , turbina master power .42 ,
rodo com 0.8
esses dias atras tive que fazer uma manutençao basica e des de entao
nao consiguo acertar o carro .
queria saber se alguem podia me dar uma forçinha
qual o ponto q eu devo deixar o mortor e a polia tbm ???quem puder me ajudar agradeço blz
[/img]algeum PODE ajudar
estilo deicha o ponto do motor atrasdo um pouco e adianta o da polia ou vise -versa????
MAIS ou menos assim que queremos saber
pq aqui na nossa cidade naum tem nenhum mecanico que saiba sobre carro T:mestre:
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