Valeu pelas dicas. Pesquisei e vi quando regular, deixar o volante virado, para não travar o volante após a regulagem. Procede esta informação? Rsss muito easy ficou massa.
O sistema de direção da kombosa é totalmente diferente da do gol.
O parafuso em questão, reduz a folga gerada por trepidação, solavancos, etc, deixando a direção justinha, volante um pouco mais pesado (mas depois volta ao normal) e o carro parecendo uma bola de borracha. Macio, macio…
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Biguia;
Encontrei esse video sobre esse aperto na DH. É assim mesmo que faz no Gol G5?