Regulagem pedais e acertos (bolinha 97)

[Anônimo]

Galera, consegui pegar o gol bolinha como tinha dito antes.

Peguei um GOl 97/98, Mi, 8V, 1.0. (em breve as fotos pra galera ver)

Agora os pedair dele tão meio desregulados (carrode muié!). A embreagem tá dura e muito alta, o freio tá MUITO sensivel.. o acelarador tá duro…

Eu mesmo consigo resolver isso? Só regulagens mesmo?

Outra dúvida. O motor dele tá bem sujo tb (sujo, de sujeira, num é de oleo nao). Eu posso lavar com uma bomba de jardim? Há algum problema? Usar sabao em pó, ou detergente, sei lá…

Dicas?

[ ]´s
MArcao

[Anônimo]

Fala Marcão,

Beleza ??

Tá de carro novo é ???
Não tenho a certeza do que vou te falar, pois é relativo ao quadrado, mas acho que no bolinha não deve mudar muito não …..
Quanto a embreagem estar dura podemos ter duas situações, ou ela esta zuada e logo, logo vc vai ter que trocar ou o cabo é que esta ruim, aí vc troca o cabo e fica uma manteiga !!!!
O freio estar sensível, vc vai ter mesmo é que se acostumar viu, os carros mais novos realmente tem o freio melhor mesmo …..
Já o acelerador vc tem que verificar o cabo, se ele esta enroscando e de repente tirar fora, limpar e lubrificar ou então já troca tb e fica mais tranquilo …..
Quanto a lavar o motor, se vc estiver mesmo a fim, compra um pouco de óleo diesel, pega um pincel e vai limpando tudo, depois lava com água e sabão que fica zerado !!!! Só não deixa muito tempo entre a aplicação do diesel e o enxague, pois o diesel pode atacar as borrachas, ele é bem mais fraco que os demais produtos, mas dá um ótimo resultado …..
Acho que é isso aí …..

Abraços e boa sorte com a caranga nova !!!!

[Anônimo]

Valeu Bill!

O carro é fino viu… curti dimais aquele motorzinho… puxa bem e é muito econômico.

Qnto aos pedais, vou dar uma olhada na embreagem pra ver se tá nas últimas mesmo… MAs o frfeio, vou ter q dar uma mechida de qq jeito, pq tá foda!!! hehehehe

E sobre a limpeza, vou ter q limpar de qq maneira velho, o carro tá todo sujo de terra, poeira, parece q nunca ninguem lavou (carro de muié)… A maior preocupação q tenho sobre a lavagem é por causa da injeção eletrônica. Tenho medo de molhar algumas daquelas paradas….

Vou dar a geral depois dou o retorno, e valeu pelas dicas!

[ ]´s
MArcao

[Anônimo]

Marcão,

Beleza ??

Eu não acho legal vc tentar mexer no freio não viu, ele esta bem rápido e preciso, não é ?? Então, com o tempo vc se acostuma, se vc for mexer em alguma coisa vai fazer o que ??? Não tem como deixar o freio menos violento, a não ser que vc coloque um pouco de ar no sistema, mas aí vc estará indo no sentido contrário da eficiência, pois qdo mexemos em alguma coisa no freio temos que sangrar para tentar deixar o freio do jeito que esta o seu ….. rsrsrsr
Quanto a lavagem, vc tem que se preocupar mais com a parte do distribuidor do que da injeção, não é bom molhar nenhum dos dois, mas o pior que tem para molhar é o distribuidor mesmo ….
Pega uma daquelas luvas cirurgicas e faz um furo em cada dedo, e coloca cada dedo em um cabo de vela, prende com elástico de escritório e manda bala, onde vai o pulso, coloca no corpo do distribuidor e já era ……
O melhor seria mesmo comprar um pouco de diesel e um pincel e deixar tudo zerado !!!!
Na parte da injeção tenta proteger os contatos e pronto !!!
Se depois der algum pepino ou mal contato compra uma latinha de limpa contatos e aplica que fica zerado !!!

Abraços e depois conta aí como ficou !!!!

[Anônimo]

por**, q aula hein Bill, essa da luva de cirurgia!!! hehehehe

Acho q vou limpar com o oleo diesel mesmo, heheheh…. E conferir o fluido do freio… É mais pratico!

Depois falo como ficou a goletinha…

[ ]´s
Marcao

[Autor]

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