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Bom dia pessoal
Ultimamente eu estou tendo algumas complicações com meu quadrado, vamos lá:
CARRO:
-Quadrado 89 1.6AP Alcool
SINTOMAS:
-Ao reduzir a velocidade engatado (freio motor) e desengatar o carro, ou simplismente ao desengatar o carro, o motor baixa muito a rotação chegando quase a morrer (às vezes morre mesmo, principalmente se o motor não estiver bem aquecido).
-Ao se ligar o carro com o motor frio e afogador, o carro dá a partida com certa facilidade, fica por volta de 3 a 5 segundos em perfeito funcionamento e depois baixa a rotação a ponto de morrer e necessitar dar a partida novamente.
-Sinto o carro um pouco fraco nas puxadas, quando o giro sobe parece que o carro não deslancha, não respira direito…
*Eu troquei o escapamento recentemente, pois o outro estourou, sendo que substituí por um original (é o que diz o estabelecimento que me vendeu por 160 reais, não é esportivo).DETALHES:
-Duas ou três semanas atrás eu fui em um mecânico e ele trocou a correia dentada, o rolamento da correia e as 4 velas do carro. O mecânico comentou que o carro estava um pouco acelerado, mecheu em algo em baixo do distribuidor e baixou o giro do motor(talvez ele tenha mechido em algo no bura também, na parte onde prende o fio, não sei ao exato…) Ele, utilizando a pistola de luz, me disse que o motor está no ponto.
Preciso de uma ajuda meio urgente com isso, para quem puder dar um auxilio aí, pois eu trampo no centro de SP e rodo mais de 70Km por dia com esse quadradinho e estou tendo um MAL pressentimento sobre isso que está acontecendo!
Sem falar que andar com ele assim já está sendo uma tarefa complicada, às vezes tenho que dar muita importância para essas coisas (não deixar o carro morrer) e posso não dar atenção suficiente para esse maldito trânsito, que cá entre nós é perigoso. Desse jeito o negócio não está seguro, isso é um problema
Agradeço DESDE JÁ!
Olha…pelo que vc está falando me parece ser carburador……gicles sujos ou emtupidos….ou mesmo a lenta desregulada….tenta voltar no seu mecânoco e pede pra ele dar uma regulada no bura…principalmente no parafuso de lenta!!!
Abrax…
Daniluh,Beleza ??
Pelo o que vc falou, parece mesmo ser a lenta muito lenta ……
Tenta regular o parafuso do ar lá embaixo, perto da base do bura, geralmente esse problema é típico dele mesmo ….
De repente soltando ele uma ou duas voltas já resolve seu problema ….Abraços !!!
Aew! Muito obrigado, a vocês dois!Aliás, eu creio que meu bura é o Tldz, aquele com 2º estágio a vácuo. Onde eu encontraria esse parafuso aí? Alguém tem alguma foto alguma coisa? Alguma pista? rsrs
Valeu!
Daniluh,Se for o TLDZ, ese parafuso fica voltado para a frente do carro, se vc olhar pelo meio da grade vai ver esse parafuso enfiado num furo, bem lá no fundo …..
Fica bem no cantinho embaixo, perto do braço que aciona o diafragma, é facinho ….. rsrsrsr
Aí vc liga o carro e vai soltando/apertando ele até a marcha lenta ficar com a maior aceleração, se ficar muito alto, abaixa rotação no parafuso de encosto ….Abraços !!!
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