Eu tambem concordo com o longuete, retificar o motor todo para ficar bom vai gastar um pouco.
No meu caso tenho um CHT que a retifica dele aqui no DF ta saindo em torno de 2000, so o cabeçote é 350, mas é para deixar ZERO, trocando bomba de agua bomba de olho sem falar no KIT.
Mas e aquela se falando de motor, retirifca o melhor e vc ter certeza do trabalho que esta sendo feito do que ficar em duvida e assim receber um trabalho meia boca.