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E ai galera, como faço pra saber se as rodas do meu Voyage tem o cubo alto ou baixo?
Tava vendo pra comprar umas calotas novas no ML e me deparei com isso, mas não tenho a mínima ideia de como verificar isso no meu carro.
Alguem sabe a resposta? Meu Voyage é o 2008 aro 14.
copiei e colei o titulo do tópico e “joguei no google”..
Aproximadamente 303.000 resultados (0,48 segundos)
E ai galera, como faço pra saber se as rodas do meu Voyage tem o cubo alto ou baixo?
Tava vendo pra comprar umas calotas novas no ML e me deparei com isso, mas não tenho a mínima ideia de como verificar isso no meu carro.
Alguem sabe a resposta? Meu Voyage é o 2008 aro 14.
Como assim?
Geralmente o que conta é a profundidade do aro de ferro, geralmente cada calota tem sua aplicação… vw… fiat…gm… e etc
copiei e colei o titulo do tópico e “joguei no google”..
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Ai que ta amigo, tbm procurei antes de vir postar aqui, as respostas ou são vagas ou não sabem responder.
Como assim?
Geralmente o que conta é a profundidade do aro de ferro, geralmente cada calota tem sua aplicação… vw… fiat…gm… e etc
Ai que ta Hildegardo o mesmo modelo de calota tem pra cubo alto ou baixo.
Isso que queria saber se o cubo que é usado nos nossos G5 são alto ou baixo, entendi que cubo seria o offset da roda, mas como saber qual o do meu carro exatamente!
Olha um exemplo:
Esse é cubo alto.
Esse é cubo baixo.
Mas não tem nada especificando, medida da profundidade etc, so diz isso cubo alto ou baixo rsrsrsrsr
Ai que ta amigo, tbm procurei antes de vir postar aqui, as respostas ou são vagas ou não sabem responder.
Ai que ta Hildegardo o mesmo modelo de calota tem pra cubo alto ou baixo.
Isso que queria saber se o cubo que é usado nos nossos G5 são alto ou baixo, entendi que cubo seria o offset da roda, mas como saber qual o do meu carro exatamente!
Olha um exemplo:
Esse é cubo alto.
Esse é cubo baixo.
Mas não tem nada especificando, medida da profundidade etc, so diz isso cubo alto ou baixo rsrsrsrsr
Agora entendi…
o que conta é a profundidade do encaixe dos parafusos, por assim dizer…
Se colocar uma calota cubo alto, em uma roda profunda, vai quebrar o local dos parafusos…
Se colocar uma calota de cubo baixo em uma roda rasa, vai ficar sobrando a calota para fora do aro…
Meu Deus até nisso a vw não tem padronização….
Triste!!!
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