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Cara, se lhe entendi mal, desculpe não foi a intenção, apenas acho que devemos manter o respeito e saber respeitar o direito de opinião de todos, pois assim podemos manter a harmonia no fórum.
E caio bernardo segue imagem da chapa que lhe falei, nesse caso sendo instalada num Gol G3
Essa chapa é soldada ou parafusada? Alguém sabe como é feita?
Se for instalar uma chapa tem que ficar esperto em trocar ela de tempos em tempos….. pois ela vai desgastar da mesma forma chegando até o tanque!! E pode acontecer da forma que desgaste, criar pontas ou saliências que facilitem rasgar o tanque caso não tivesse….
Eu não faria isto!
Tira o banco traseiro, entope mais de som e joga o tanque pra lá escondido pela caixa de madeira da moldura que você fizer!
Um som´zinho a mais, não faz mal nenhum. rsrs
As novinha Pira!!
Opa… eu não comprei o meu 0km e ele já veio com este protetor!!!
Não sabia sobre o que acabaram de me informar, inclusive o que o Antônio disse, que o carter fica acima da linha do sub-chassi da suspensão.
Então depois de ler o que vocês postaram, vou confiar em vocês e ir mandar retirar ele!
Obrigado pessoal!
É isso ai man! isso é meio polemico, mas neste caso sigo o que a vw manda.
Abraço
senhores…sobre o uso do protetor de carter….tive um experiência muito ruim com meu antigo G5…ao passar por um local que havia um pouco de agua, ele dobrou para baixo levantando um pouco a frente do carro e travando me deixando parado dentro da agua…..resultando….tive que voltar de ré…chamar um amigo para levar chaves…deitar na lama e retirar….
sem contar que as vezes fazia barulho..( mesmo estando devidamente apertado)Depois de retirar foi so alegria…rsrs
Puts, eu tinha esse protetor original, acabei trocando por um que prende na parte da frente do carro também… partiu retirar então! (Segundo o instalador era bem melhor que o original que não se prendia em nada na frente, nunca mais volto la –´ ).
Valeu por essa dica.
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