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Isso mesmo, ai chega 12V pra alimentar uma resistencia q ajuda a abrir a borboleta do afogador automático conforme o motor vai esquentando. Mas isso não vai interferir muito no funcionamento do seu carro, desde que a água do radiador esteja passando pelo afogador automático, ela está?
Outra coisa, naquele pdf q foi passado diz que essa resistencia é desligado no TLDE.
Veja isso tb:
http://www.xpeedclub.com.br/forum/viewt … 0&start=75
Verifique a água e me diga.
A água tá passando lá sim. Mas o fato de a resistência estar cortada parece que já veio assim mesmo. Eu vou dar uma estudada naquele manual de carburadores. Lá fala bastante do TLDE. Quem sabe algum sensor não está enviando sinal para o módulo?
Confira todas as ligações de acordo com esse esquema:
http://img242.imageshack.us/my.php?image=tempkv4.jpg
Valeu. Vou verificar com meu multímetro a continuidade dos fios.
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