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Boa tarde,
Apareceu uma oportunidade EXCELENTE de trocar o motor do meu carro!
Tenho um Gol G5 1.0 completo e o cara quer o meu motor mais uma volta muito em conta pra trocar pelo 1.6 de um Golf (é EA111, mas não é VHT igual aos Power), amanhã vou levar o carro pra ele medir umas coisas na caixa e ver se ela encaixa nesse motor, se encaixar ele disse que o resto dá (meu A/C e DH eu tiro e coloco no 1.6)!
Ele me falou que tem quase certeza que a Injeção funciona de boa, mas falou que vai pesquisar também antes!
O motor 1.6 tá completo (cabeçote, bloco, admissão, TBI, bicos…) e está revisado, foi aberto pra ver casquilhos e etc, nem carbonização tinha, é de carro baixado (o Golf capotou, P.T) então dá pra colocar no DOC.
Sei que a caixa do 1.0 vai ficar muito curta, porém mais pra frente vejo a possibilidade de trocá-la também (quando aparecer uma oportunidade assim de preferência, hahaha!)
O mecânico é de confiança e disse que vai pesquisar muito antes de fecharmos negócio pra não ter problema depois!
E aí, o que os entendidos de mecânica me dizem?!
ai meu brother ia manda bem ter o seu carro 1.6 mais é arriscado demais isso que é foda, mais se der tudo certo postar ai pra galera ver e boa sorte!
É tudo PLUG AND PLAY.
Só sugeria colocar a caixa do 1.6, pois suporta mais torque do que a 1.0, mas a sua é plug and play
EA-111 e VHT é o MESMO motor
O chato será a documentação, que irá mudar, fora vistoria e aqueles parangolés chatos com documento
Beleza, mas será que a caixa suporta o torque e potencia do 1.6 até que eu possa troca-la? E o restante do conjunto (homocineticas, coxins dos suporte e etc)?
E a injecao tambem vai ler certinho?
Com relação a potência e consumo existe muita diferença entre esse ea111 e o ea111vht?
Beleza, mas será que a caixa suporta o torque e potencia do 1.6 até que eu possa troca-la? E o restante do conjunto (homocineticas, coxins dos suporte e etc)?
E a injecao tambem vai ler certinho?
Com relação a potência e consumo existe muita diferença entre esse ea111 e o ea111vht?
A potência do EA-111 flex não-VHT é de 100 cv gasolina e 103 cv no álcool
Acredito que só mudará os coxins. Creio eu que homocinética sejam iguais.
É melhor trocar pela do 1.6 VHT, que a relação de marchas é mais longa no 1.6
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