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A Volkswagen Golf Variant 2021 se apresentou na Europa, agora na oitava geração do hatch médio, a perua alemã se apresenta para manter a proposta familiar.
Nesta nova geração, a Golf Variant cresceu bem, medindo agora 4,63 m de comprimento, permitindo que o porta-malas alcançasse 611 litros ou até 1.642 litros com o banco traseiro rebatido.
O entre-eixos agora é de 2,68 m, o que garante mais espaço interno para quem vai atrás. Com design do Golf 8, especialmente com os novos faróis de LED duplos com a base arredondada e grade afilada, a Variant teve ainda suas colunas D alongadas suavemente, com a traseira bem mais pronunciada.
As lanternas traseiras em forma de bumerangue também chamam atenção sobre a tampa traseira. A Golf Variant 2021 vem ainda com visuais mais elaboradas nas versões R Line e Alltrack, sendo que apenas esta última porta conjuntos de cinco luzes em LED no para-choque.
Por dentro, o ambiente é o mesmo do Golf 8, tendo cluster digital de 12,3 polegadas e multimídia com tela maior, de 10,1 polegadas.
O volante em novo padrão VW, assim como botão para marchas e luzes de LED ambiente configuráveis podem ser observadas. Ela ainda vem com abertura e fechamento automático da tampa com sensor de gestos.
A perua da Volkswagen vem com motor 1.0 TSI de 115 cavalos, enquanto o propulsor 1.5 TSI de 150 cavalos, adiciona o sistema micro híbrido de 48 volts parta reduzir as emissões, sendo assim chamado de e-TSI.
Existem ainda as versões diesel do motor EA288 2.0 TDI com 115 ou 150 cavalos. A perua é oferecida com transmissão manual de seis marchas ou automatizada de dupla embreagem DSG com sete velocidades e tração dianteira.
A Golf Variant e-TSI terá também opção AWD e podemos esperar dessa vez por algo versão GTE, assim como uma opção de alta performance com a Variant R, que sem dúvidas imprimirá uma performance realmente empolgante.
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