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Eai galerinha, beleza??
Entao, hoje puis minha suspa rosca castor, fui la na loja propria deles (em jundiai), e ele montaram la mesmo. Dedois que o cara acabou de montar tudo ele falou que tinha que fazer alinhamento, quando fui fazer o alinhamento, o cara falo que nao tava dando cambagem, que iria ter que desmontar e limar os furos da bandeja em que vai preso o pivo para dar para fazer a cambagem (cambagem -1 em cada roda), liguei pro meu mecanico e ele falo que fais pra mim, mais oque me deixou f*dido msm, foi que quando fui esterçar pro lado esque rdo pra entra nagarangem, percebi que ele estersou menos e ja “travou”, tive que fazer uma manobra, e quando esterçei pro lado direito ele ta tipo sem aquela trava que trava quando voce esterça tudo e ele trava no final, ele continua esterçando ate encavalar o pneu no paralamas..
Queria saber do pessoal mais esperiente oque pode ser, pois vi que o cara tambem mexeu na barra da direção la na castor!!
Obrigado!
Pessoal, consegui resolver a questao da cambagem e do volante vou deixar assim mesmo por enquanto!
A minha nova duvida é a seguinte:
fomos ontem andar com o carro, estavamos em cinco, sendo que a rosca da trazeira esta no ultimo(mais alto) e na frente na metade, o prblema é que na pista a mais ou menos 80km/h, quando passava naqueles remendos que tem no asfalto, o carro dava um soco, como se tivesse no fim do curso da mola ou amortecedor, depois precebi que ate mesmo em baixa velocidade, apos passar em lombadas por exemplo, dava um soco tambem!
Mais o problema é que mesmo com a rosca da trazeira no maximo(carro vazio), ela fica na mesma altura da frente!
Dai estive pensando, e se eu colocar uma mola esportiva no lugar da mola que vem na susp. rosca mais com o amortecedor da susp. rosca, ele iria guentar 5 pessoas sem ficar dando esses socos?? e a mola da susp. rosca, é normal ser “fraca” assim mesmo ou ela esta ruim? e outra duvida, como saber se o amortecedor esta estourado?
alguem??
Pessoal, fui na castor hj pra ver porque o porque o tal do soco, o cara me falo que eh o som que esta pesando a mais, e que esta dando soco no batente que ele deixou que é grandee, mais nao acredito que o meu som pese tudo isso, entao vou por uma mola original atras mesmo. Alguem sabe me dizer se precisa alguma adaptação, lembrando que vou usar o amortecedor da rosca mesmo, so vou por a mola original (na trazeira).
valew galerinha!!
alguem galera??
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