- Este tópico contém 13 respostas, 5 vozes e foi atualizado pela última vez 9 anos, 11 meses atrás por
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thiagofellipe26 escreveu:com o motor ligado, retire o cabo negativo da bateria. se o carro morrer é seu alternador.
Fiz a goleta pegar agorinha.. a bateria parece que se ´auto-carregou´ e virei chave muito facil.. reparei que mesmo depois de um tempo com o carro acelerado a luz da bateria continuava levemente acesa. Resolvi fazer o teste de tirar o negativo da bateria, o carro perdeu aceleração mas se manteve por uns 2 minutos, começou a sair uma fumaça bem estranha por debaixo do carburador e corri pra desligar, mas antes que eu chegasse pra desligar ele apagou pela baixa rotação.
VAMOS A VALORES: com todos os cabos ligados normalmente medi 13,55V com o carro ligado, sem o cabo negativo caiu pra 12.85V.. mas a luz sempre levemente acesa
fiz outro video com o carro já ligado. acho desnecessário mas se for preciso faço upload dele tb!
Pelo amor de deus, me ajudem. 19 anos, meu primeiro carro, meu quadradinho.. to louco pra sair de role
hahahahahaabraço
Opa tenta trocar o regulador de voltagem do alternador que fica localizado na parte de tras do alternador tipo uma caixinha preta fixada por 2 parafusos compre da bosch ok espero que te ajude e boa sorte ai com a maquina valeu
Valeu a dica irmão, mas o regulador de voltagem foi trocado nesse fim de semana, é novo!
carlotto23 escreveu:Valeu a dica irmão, mas o regulador de voltagem foi trocado nesse fim de semana, é novo!O problema ocorria antes da troca também? a fumaça abaixo do bura, era provavelmente gases não queimados por conta de falta de faísca.
pode testar também ligando o farol alto, se a corrente cair muito, teu alternador já era.
É meu caro, se já trocou o regulador de tensão, a correia não esta muito frouxa e cantando, é o alternador, ele tem que conseguir pelo menos segurar o carro ligado e nem isso esta fazendo, talvez uma revisão nele resolva o caso.
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