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levando num bom mecânico apenas.
Ah… não caia na besteira de “dar passe” ou facear o disco. Isso é barato. Se não me engano, paguei 50R$ nos dois.
Abraço!!!
Galera utilidade pública.A principal função da barra é, alem de ajudar (bem mais ou menos) na estabilidade, é segurar a bandeja em eventual quebra.
Fonte: Experiencia própria.
Segunda feira dia 20 esta a mais ou menos 40 km por hora quando a bandeja do lado esquerdo (motorista) quebrou. Com isso a roda foi para traz literalmente “arregaçando” meu paralama.
Retirei a barra estabilizadora quando troquei toda suspensão, pensei assim: ” Essa barra não serve pra nada e essas buchas devem ser trocadas a cada 6 meses”.
Me lasquei…Resumo: Hoje acho a barra indispensável desde que as buchas estejam sem desgastes, mais pra falar a verdade não sei se seguraria a roda se estivesse por exemplo a 60 km por hora.
Fica a dica e experiência.
Abraços
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