Barulho após retifica

[Anônimo]

Boa noite pessoal,

Este é meu primeiro tópico aqui e meu golzão ta me dando uma dor de cabeça desde quando eu comprei…

É um gol G3 2003 1.0 8v, quando eu comprei o carro ficava formando uma borra cor de café com leite na vareta do oleo e na mangueira do respiro e tambem baixava a agua no reservatorio, levei diversas vezes na agencia para arrumarem na garantia (foi uma canseira) ate que mandaram para o mecanico, até ai tudo bem. Quando eu peguei o carro o problema continuou, no caso ele funcionava normalmente, (forte até) tudo normal, porém ficava juntando agua na mangueira do respiro no oleo (aquele que fica do lado do carter), ate que depois de um tempo aquela borra voltava entopindo a caixa do respiro em uma semana mais ou menos, ai quando entopia, enchia novamente a vareta de medir oleo. Levei la novamente e insistiam que isto era normal do gol, é óbvio que não é normal e baixando agua ainda… bem… de tanto insistirem conseguiram me convencer de que é normal pelo fato de não estar jogando agua pelo escapamento.

Após isto varias vezes quando a varteta enchia de agua, café, e tudo que tem direito eu desmontava a caixinha do respiro e lavava.

Esta semana deixei o carro no mecanico para retificar o cabeçote e o mecanico disse que estava trincado, peguei ele hoje, andei um percurso de 20km feliz da vida pq não estava mais passando agua pra mangueira, porém percebi um barulho muito alto e feio no motor quando esquenta, tipo batendo alguma coisa e um barulho estranho de ferro raspando em outro ferro (parecendo o celta do meu pai que ta com 150.000km com o motor original pedindo arrego) mas o carro esta ate mais forte, não falha, não fuma, nao ta misturando oleo com agua etc… estou com medo de ter algo de errado e ferrar com tudo de vez pq o baruho é muito mais alto que antes de retificar…

Alguem ai sabe o que pode ser ?

[Anônimo]

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[Autor]

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