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Diferenças do quadrado para o bola

Clube do Gol Fóruns Clube do Gol Quadrado G1 – Mecânica e Manutenção Diferenças do quadrado para o bola

  • Este tópico contém 32 respostas, 14 vozes e foi atualizado pela última vez 15 anos, 9 meses atrás por Anônimo.
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  • #10097041
    Anônimo
      monaro

      Cara, tenho dois GOL´s (um Special 1.0 2002 e um GL 1.8 91), um quadrado e um bola. Posso te dar uma ideia quanto esta comparação que vc está fazendo:

      1) O bola é mais confortável (principalmente os bancos são retos);
      2) O quadrado é mais robusto (lataria muito melhor e peças mais resistentes);
      3) O bola possui melhor coeficiente aerodinâmico;
      4) O quadrado possui um motor muito melhor!
      5) O painel do quadrado (satélite) é muito reforçado;
      6) Os plásticos do bola são uma bosta!
      7) A lataria do bola, é muito mais fraca!
      8) Na verdade, o bola caiu muito na qualidade dos materiais utilizados;
      9) O quadrado anda muito mais!

      Agora, gosto não se discute, prefiro o quadrado, mas gosto também do bola.

      Abraços,

      #10097043
      Anônimo
        Ricardo Máximo escreveu:1) O bola é mais confortável (principalmente os bancos são retos);
        2) O quadrado é mais robusto (lataria muito melhor e peças mais resistentes);
        3) O bola possui melhor coeficiente aerodinâmico;
        6) Os plásticos do bola são uma bosta!
        7) A lataria do bola, é muito mais fraca!

        Ricardo, isso tudo tem um pouco de explicação!

        item 1 – o corforto evoluiu com a tecnologia né, então já sabe

        itens 2 e 7 – isso é proposital! o quadrado por ser sobusto de lataria rígida, ele aguenta mais o tranco, e na hora da colisão sobra mais pro motorista, os novos são quase de plástico mesmo, é pra amassar realmente, dessa forma o carro afunda e o motorista toma menos tranco! o corsa que bateu na minha traseira no comboio a frente dele afundou tanto que quase perfurou o radiador, ficou colado [tinha que ter perfurado pra ele aprender :fudeu: ] em compensação, eu com meus bancos meio fudidos, senti as molas entrando nas minhas costas!

        item 3 – chuta uma bola e chuta um cubo, pra ver qual voa mais, rsrs

        item 6 – os plásticos são ruins pq como tudo o preço dos carros no brasil subiu, os impostos também, então eles usam menos plástico pra ficar mais barato, em carros que não fazem isso, poucos tem condições de comprar! [civic por exemplo, o mais fudido lá fora é 20 mil dólares, aqui o mais básico é 70 mil dinheiros….]

        #10097045
        Anônimo
          Olha meu pai têm um bolinha ano 99 4 portas e é bem mais confortável que o meu e outra coisa é o motor… motor 1.0 DOHC 16 Valvúlas 70 CV anda muito e é bem ecônomico! :fiu:
          #10097047
          Anônimo
            Fets

            Cara, vc disse tudo aí.

            Mas esta questão da lataria ser mais maleável para absorver os impactos é verdade mesmo, eu já sabia dela.

            Só que, isto implica em uma estrutura muito mais fraca, quero dizer no seguinte sentido.

            Meu gol quadrado é 91, ele tem 17 anos de uso, o que é muito, mas ele está com a lataria toda lisinha.
            Meu gol special é 2002, ele tem 06 anos de uso, mas ele já tem alguns amassadinhos, e nunca foi batido, pois tirei zero e nunca bati ou me bateram.

            Imagina quando ele tiver com 17 anos?

            As vezes, até fechar a porta pode amassar o carro.

            Concordo que ajuda a amortecer o impacto da batida, mas ficou muito, muito mais fraco.

            E olha que estes mais novos G4 e NF ainda devem ser mais fracos ainda, os plásticos mais ruins ainda, etc, etc. Questão de preço competitivo de mercado.

            Mas afinal, são novos tempos né?

            Abraços,

            #10097049
            Anônimo
              Fujiwara escreveu:é mais bonito tb…

              ???????????????????????????????????
              CdGQ, não CdGB!!!
              aff

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