- Este tópico contém 15 respostas, 6 vozes e foi atualizado pela última vez 16 anos, 1 mês atrás por
.
-
Posts
-
Acho que problema é mesmo so pq ele ta frio… o meu sempre que coloco pra pegar tenho que deixar de 1 a 2 minutos trabalhando pra ficar trab bem na lenta.
Ai galera, resolvido o PROBLEMA!!!
Desmontei todo o bura, e como tinha pensado, tirei o parafuso da mistura da lenta e lá dentro tinha vários pedaços do antigo anel de vedação da agulha da mistura, obstruindo a passagem da mistura da marcha lenta!!!
Depois q limpei todos os furos com um compressor + potente, montei o bura e também verifiquei essa peça amarela indicada pela seta azul.
Acho q ela esta furada, fazendo uma entrada falsa de ar. Olhei para ver sua funcionalidade, e parece q ela serve para quando vc tiver com o afogador puxado e vc colocar o pé no fundo, essa peça faz abrir a borboleta do afogador para o carro não afogar, e quando voltar à aceleração normal, ela irá fechar a borboleta do afogador!
Liguei o carro e ele pegou de primeira sem morrer e nem precisei acelerar, a lenta segurou numa boa. Ai soltei essa mangueira da peça e vi que ali tem um vácuo muito forte, e assim q soltei a mangueira da peça o RPM do motor caiu muito quase morrendo o motor. Ai quando tampei a mangueira com o dedo, vi que o RPM ficou + alto q quando ligava na peça.
Testei também uma mangueira na peça e puxei o ar com a boca, e a peça nem se mexe, acho q esta furada sim! Consegui colocar a mangueira de uma maneira q parece q diminuiu entrada falsa de ar, mas qualquer coisa vou tampar essa mangueira ate achar essa peça.
Nem preciso + usar o afogador!!!!Alguem sabe o nome da peça ou onde vende ???
Estou terminando o tutorial do TLDZ, to fazendo de uma maneira, q acho q qualquer um vai conseguir arrumá-lo, com fotos, setas indicando. Se amanha tiver tempo pra terminar, eu posto.
Vlw
Ninguém sabe o nome dessa peça ??? ou então onde vende ???
Vlw
Ricardo Máximo escreveu:.Mas o seguinte. Sempre que for ligar o veículo, puxe o afogador até na metade, pise umas 2 ou 3 vezes no acelerador, e de a partida.
E no caso do carro a alcóol? Injeto a gaslina da partida a frio depois da puxada do afogador e depois piso as 2 ou 3 vezes no acelerador?
Grato,
Gilgamesh
Amisterdan Moura escreveu:Comprei o jogo de velas de 3 polos pro meu e custou 45 conto.
Tem sim um anel de vedaçao, acho que ele serve pra evitar de entrar poeira ou alguma impurez pro carburador.Ricardo, poeira é foda!!! sei o que é isso!
Vc percebeu alguma diferença depois de ter colocado velas de 03 eletrodos?
- Você deve fazer login para responder a este tópico.
