O meu tava assim, com um cano dentro do catalizador e direto até perto da traseira do carro, la tinha um turbão. O barulho fica muito legal, se vc deixa subir o giro começa até a ficar muito alto. Troquei e coloquei o original pra fazer a vistoria mas guardei o outro, até acho que com o turbão eu gastava menos combustivel pq com o barulho achava que ja tava acelerando muito e trocava de macha, agora com o original eu nao escuto o motor, so sei que tenho que trocar a macha por causa do contagiros.
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